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modifications
(→Mécanique vélo : Compléments entretiens recommandés) |
(→Freins : compléments) |
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Ligne 125 : | Ligne 125 : | ||
!Entretien | !Entretien | ||
!Force de freinage | !Force de freinage | ||
!Avantage(s) | |||
!Inconvénient(s) | |||
|- | |- | ||
|freins à patins sur jante | |freins à patins sur jante | ||
|surveiller régulièrement la position des patins, que ça soit parallèle à la jante (surtout au départ, ensuite ~1x par trimestre) | |surveiller régulièrement la position des patins, que ça soit parallèle à la jante (surtout au départ, ensuite ~1x par trimestre) | ||
surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par semestre) | surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par semestre) | ||
plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | ||
|Bien par temps sec | |Bien par temps sec | ||
Moyen par temps humide | |||
|Prix | |||
Très courant, facile à remplacer ou trouver des pièces | |||
|Réglage parfois fastidieux | |||
Surfaces de freinage soumises à plus de pollution | |||
Retendre le câble régulièrement | |||
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|freins à disques à câble | |freins à disques à câble | ||
|surveiller régulièrement la position des patins, un côté doit être au plus proche du disque (surtout au départ, ensuite ~1 à 2x par mois) | |surveiller régulièrement la position des patins, un côté doit être au plus proche du disque (surtout au départ, ensuite ~1 à 2x par mois) | ||
surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | ||
plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | ||
|Très bien par temps sec | |Très bien par temps sec | ||
Bien par temps humide | Bien par temps humide | ||
|Le frein à disque sans l'huile, donc pas cher | |||
|Réglage régulier nécessaire, sinon on voile le disque | |||
Retendre le câble régulièrement | |||
|- | |||
|freins à patins hydrauliques | |||
|surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | |||
vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans) | |||
|Très bien par temps sec | |||
Bien par temps humide | |||
|Un freinage excellent avec un réglage minimal, le "look" du frein à patins avec une puissance supérieure | |||
(rare aujourd'hui) | |||
|Onéreux à l'achat | |||
Onéreux ou complexe à l'entretien | |||
Surfaces de freinage soumises à plus de pollution | |||
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|freins à disques à câble symétriques (TRP) | |freins à disques à câble symétriques (TRP) | ||
Ligne 145 : | Ligne 168 : | ||
|Très bien par temps sec | |Très bien par temps sec | ||
Bien par temps humide | Bien par temps humide | ||
|Le frein à disque mécanique mais symmétrique, donc sans besoin du réglage trop fréquent | |||
|Retendre le câble régulièrement | |||
|- | |- | ||
|freins à disques | |freins à disques hydrauliques | ||
|surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | |surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | ||
vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans) | vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans) | ||
|Excellent par temps sec | |Excellent par temps sec | ||
Très bien par temps humide | Très bien par temps humide | ||
|Le meilleur freinage, très progressif, presque pas d'entretien, très fiable… | |||
|Onéreux à l'achat | |||
Onéreux ou complexe à l'entretien | |||
|- | |||
|freins à tambour | |||
|surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x tous les ~4 ans) | |||
plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | |||
|Excellent peu importe les conditions | |||
|Un freinage simple et efficace, plutôt pour usage quotidien et moins pour usage sportif | |||
|Freinage brutal et peu progressif | |||
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