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Bicyclette (modifier)

Version du 8 janvier 2024 à 11:27

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→‎Mécanique vélo : Compléments entretiens recommandés

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 == Mécanique vélo ==
-[[Bricolage|'''Voir aussi l'outillage vélo''']]
-=== Matériaux de fabrication ===
+=== Entretenir un vélo ===
+Je recommande chaudement les vidéos de Parktool, si vous parlez anglais, leurs tutoriels sont très complets et expliquent comment faire la plupart des entretiens ou changements de pièces : https://www.youtube.com/@parktool/videos
+==== [[Bricolage|'''Voir aussi l'outillage vélo''']] ====
+==== Maintenance régulière ====
+* Toujours de l'huile sur ta chaine, si t'as rien et que tu vas rouler même de l'huile alimentaire c'est mieux que rien. La cire si t'es perfectionniste, éventuellement… À faire tous les mois environ.
+* Le gonflage des pneus, un truc pas mal en général c'est de regarder ce qui est indiqué sur les flancs de ton pneu, ça donne le mini/maxi acceptable. En général pour les vélos c'est entre 1 et 8 bars, le plus souvent entre 2 et 4 bars. Ensuite c'est selon tes goûts. À faire toutes les deux semaines environ.
+* Regarder si tu as du jeu, un peu de partout, roulement de roue, roulement de jeu de direction et resserrer au besoin. À faire tous les 6 mois environ.
+* Faire le réglage des freins sur tous les systèmes de freins à câble c'est important, régulièrement (tous les 2/3 mois environ si usage quotidien). À faire dès qu'on sent qu'on perd de la puissance de freinage ou tous les 3 mois environ.
+* Ajuster le dérailleur, à faire dès que la transmission fait un bruit anormal.
+J'ajoute que les VTT c'est stylé mais :
+* Les freins hydrauliques si régulièrement utilisés nécessitent des purges, il faut en général prendre l'huile du fabricant, ça peut être coûteux et c'est pas facile à faire chez soi, même avec les bons outils (bon l'avantage c'est qu'il y a presque pas de réglage à faire).
+* Les suspensions sont régulièrement utilisées et nécessitent elles aussi des purges, elles aussi avec des huiles spécifiques, c'est aussi soit coûteux soit pas évident à faire chez soi. à faire tous les 2 ans environ en utilisation régulière.
+==== Pièces d'usure ====
+* Les pneus se remplacent quand on "sent" qu'on perd trop d'adhérence pour être confortable, ou quand la bande de roulement est vraiment trop lisse. Si vélo ancien, on remplace le pneu quand des fissures apparaissent. Certains attendent de voir les fils du pneus tellement c'est usé, je conseille d'agir avant… Un pneu dure entre 1 et 10 ans, selon le modèle et le type de route empruntée.
+* Les chambres à air se remplacent quand on multiplie les crevaisons. Si on multiplie les crevaisons, c'est possible que ça soit à cause du vieillissement de la chambre à air.
+* Les plaquettes de freins sont à remplacer quand la garniture est trop usée. Éviter d'attendre que la partie métallique de la plaquette touche la jante (ou le disque)…
+* La transmission. Il y a deux écoles, la première consiste à remplacer uniquement la chaine avec un outil qui vérifie l'usure de la chaine régulièrement, et en général au bout de 2 chaines on remplace aussi les plateaux et la cassette (ou la roue libre). La seconde méthode consiste à ne pas remplacer la chaine mais tout changer d'un coup, ce qui peut être plus cher.
+* Si on arrive plus à resserrer les roulements, les remplacer
+* Pédales auto, les cales se remplacent
+* Après longtemps, remplacer poignée, selle…
+=== Élements de choix et infos détaillées ===
+==== [[Bricolage|'''Voir aussi l'outillage vélo''']] ====
+==== Matériaux de fabrication ====
 [https://youtu.be/uaDQHt5lXqU Cette vidéo] parle de l'impact carbone de l'usage du vélo et [https://youtu.be/uaDQHt5lXqU?t=222 ici], de leur fabrication.
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-=== Méthodes de fabrication ===
+==== Méthodes de fabrication ====
 * Soudure (alu, acier, titane)
 * Soudo-brasage (acier, titane). Plus cher que des soudures simples mais plus résistant dans le temps. Plus rare, souvent proposé par des artisants ou sur de vieux vélos (notamment les machons soudos-brasés)
 * Fibres & résine (vélo bambou, vélo carbone, etc.)
-=== Freins ===
+==== Freins ====
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-=== Chaine & transmission ===
+==== Chaine & transmission ====
 * [https://zerofrictioncycling.com.au/lubetesting/ Comparaison exhaustive des lubrifiants vélo], après sur un vélo bas de gamme ou en dépannage, n'hésitez pas à mettre une huile alimentaire quelconque.
-=== Pneumatiques & dimensions ===
+==== Pneumatiques & dimensions ====
 * LA ref pour rouler en ville : Schwable marathon plus
 * LA ref en voyage : Schwable marathon mondial
 Préférez les gammes tringles rigides, plus pénibles à monter mais beaucoup plus résistantes !
-==== Specs roues : Ratio largeur jante/largeur pneu ====
+===== Specs roues : Ratio largeur jante/largeur pneu =====
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 == Accessoires vélo ==
+=== Voir aussi : [[la Liste De Vérification Rando et Vélo]] ===
 === Sacoches et bagagerie ===
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 * [https://www.topeak.com/us/en/products/186-Bags Topeak], <span style="color:#FF0000">de l'autre côté de l'Atlantique</span>
+=== Voir aussi : [[vêtements]] ===
 [[Catégorie:Transport]]