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modifications
« Bicyclette » : différence entre les versions
→Freins : petits ajustements
m (→Freins : couleurs dans le tableau) |
(→Freins : petits ajustements) |
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| Ligne 127 : | Ligne 127 : | ||
!Avantage(s) | !Avantage(s) | ||
!Inconvénient(s) | !Inconvénient(s) | ||
|- | |||
|freins à tambour | |||
|surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x tous les ~4 ans) | |||
plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | |||
|<span style="color:#1da900">Très bien peu importe les conditions</span> | |||
|Un freinage simple et efficace, plutôt pour usage quotidien et moins pour usage sportif | |||
|<span style="color:#b11700">Freinage brutal et peu progressif</span> | |||
|- | |- | ||
|freins à patins sur jante | |freins à patins sur jante | ||
| Ligne 135 : | Ligne 142 : | ||
|<span style="color:#ac8300">Bien par temps sec</span> | |<span style="color:#ac8300">Bien par temps sec</span> | ||
<span style="color:#cf5a00">Moyen par temps humide</span> | <span style="color:#cf5a00">Moyen par temps humide</span> | ||
|Prix | |<span style="color:#1da900">Prix</span> | ||
Très courant, facile à remplacer ou trouver des pièces | Très courant, facile à remplacer ou trouver des pièces | ||
|Réglage parfois fastidieux | |Réglage parfois fastidieux | ||
Surfaces de freinage soumises à plus de pollution | Surfaces de freinage soumises à plus de pollution | ||
Retendre le câble régulièrement | Retendre le câble régulièrement | ||
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|freins à patins hydrauliques | |||
|surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | |||
vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans) | |||
|<span style="color:#709c00">Très bien par temps sec</span> | |||
<span style="color:#cf5a00">Moyen par temps humide</span> | |||
|Un freinage excellent avec un réglage minimal, le "look" du frein à patins avec une puissance supérieure | |||
(rare aujourd'hui) | |||
|Onéreux à l'achat | |||
Onéreux ou complexe à l'entretien | |||
Surfaces de freinage soumises à plus de pollution | |||
|- | |- | ||
|freins à disques à câble | |freins à disques à câble | ||
| Ligne 151 : | Ligne 171 : | ||
|Réglage régulier nécessaire, sinon on voile le disque | |Réglage régulier nécessaire, sinon on voile le disque | ||
Retendre le câble régulièrement | Retendre le câble régulièrement | ||
|- | |- | ||
|freins à disques à câble symétriques (TRP) | |freins à disques à câble symétriques (TRP) | ||
| Ligne 169 : | Ligne 178 : | ||
<span style="color:#ac8300">Bien par temps humide</span> | <span style="color:#ac8300">Bien par temps humide</span> | ||
|Le frein à disque mécanique mais symmétrique, donc sans besoin du réglage trop fréquent | |Le frein à disque mécanique mais symmétrique, donc sans besoin du réglage trop fréquent | ||
Le plus simple niveau entretien | |||
|Retendre le câble régulièrement | |Retendre le câble régulièrement | ||
|- | |- | ||
| Ligne 176 : | Ligne 186 : | ||
|<span style="color:#1da900">Excellent par temps sec</span> | |<span style="color:#1da900">Excellent par temps sec</span> | ||
<span style="color:#709c00">Très bien par temps humide</span> | <span style="color:#709c00">Très bien par temps humide</span> | ||
|Le | |Le <span style="color:#1da900">meilleur freinage</span>, très progressif, très fiable… | ||
Entretien rarement nécessaire | |||
|<span style="color:#b11700">Onéreux</span> à l'achat | |||
Onéreux ou complexe à l'entretien, heureusement rare | |||
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