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Bicyclette (modifier)

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 Pour cela, il faut vérifier plusieurs informations :
-* D'abord, regarder le diamètre de votre jante. Le diamètre de la jante est spécifié sur la description du vélo sur le site de la marque du vélo ou bien directement inscrit sur la jante, on a en général (mais pas toujours, attention aux exceptions !) cette équivalence :
+# D'abord, regarder le diamètre de votre jante. Le diamètre de la jante est spécifié sur la description du vélo sur le site de la marque du vélo ou bien directement inscrit sur la jante, on a en général (mais pas toujours, attention aux exceptions !) l'équivalence donnée dans le premier tableau ci-dessous.
+# Prenez donc un pneu avec le diamètre de jante correspondant. Ensuite, vous devez vérifier que la largeur et le diamètre du pneu passe sur votre cadre et avec vos freins si vous avez des freins à patins (ou garde-boue si vous en avez). En général, c'est aussi spécifié sur le site du fabricant du vélo.
+# Ensuite, c'est la largeur de la jante, qui va déterminer quelle largeur de pneu vous pouvez mettre avec le deuxième tableau ci-dessous.
+# Enfin, vous pouvez choisir votre pneu. En général plus le pneu est fin plus il a un bon "rendement" (vous irez vite sans trop forcer), plus le pneu est large plus vous serez confortable. La largeur est aussi spécifique à la pratique que vous avez ; je vous invite à regarder la deuxième partie du deuxième tableau au besoin.
+#* Pour des usages de déplacements quotidiens "tranquille", je recommande les schwalbe marathon sous la variante qui vous correspond le mieux, les descriptions sont assez correctes sur le site de schwalbe, ce sont des pneus lourds mais presque indestructibles.
+#* Pour des usages de déplacements quotidiens plus dynamiques, sur vélo de route avec pas/peu de chemins boueux, je recommande les schwalbe durano qui vous permettront d'aller plus vite en forçant moins, avec environ la même résistance que les précédents.
+#* Pour des usages de vélo cargo ou électrique les déclinaisons dédiées chez Schwalbe sont excellentes.
+#* Pour des usages sportifs, rendez vous sur [https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/compare/rene-herse-snoqualmie-pass-vs-wtb-resolute https://www.bicyclerollingresistance.com/]. En TLDR, pour du gravel, les schwalbe g-one all around sont biens et à 40€ environ en version de base, les rené herse sont excellents (et très chers).
 {| class="wikitable"
-|+
+! colspan="7" |Tailles de roues : les diamètres
+|-
 !Diamètre de jante (ETRTO)
 !622
@@ Ligne 247 : / Ligne 255 : @@
 |}
 ([https://wiklou.org/wiki/ETRTO_(ISO_5775) voir détails et explications sur le site du wiklou])
-* Prenez donc un pneu avec la largeur de jante correspondante. Ensuite, vous devez vérifier que la largeur et le diamètre du pneu passe sur votre cadre et avec vos freins si vous avez des freins à patins (ou garde-boue si vous en avez). En général, c'est aussi spécifié sur le site du fabricant du vélo.
-* La dernière, c'est la largeur de la jante, qui va déterminer quelle largeur de pneu vous pouvez mettre avec le tableau ci-dessous :
 {| class="wikitable"
 |+
+! colspan="22" |Tailles de roues : la largeur des pneus et de la jante
 |-
 ! colspan="2" rowspan="2" |
@@ Ligne 631 : / Ligne 636 : @@
 [3] Selon [https://www.schwalbe.com/en/reifenmasse Schwable & ETRTO Standard 2022]
-* Enfin, vous pouvez choisir votre pneu. En général plus le pneu est fin plus il a un bon "rendement" (vous irez vite sans trop forcer), plus le pneu est large plus vous serez confortable.
+{| class="wikitable"
-** Pour des usages de déplacements quotidiens "tranquille", je recommande les schwalbe marathon sous la variante qui vous correspond le mieux, les descriptions sont assez correctes sur le site de schwalbe, ce sont des pneus lourds mais presque indestructibles.
+|}
-** Pour des usages de déplacements quotidiens plus dynamiques, sur vélo de route avec pas/peu de chemins boueux, je recommande les schwalbe durano qui vous permettront d'aller plus vite en forçant moins, avec environ la même résistance que les précédents.
-** Pour des usages de vélo cargo ou électrique les déclinaisons dédiées chez Schwalbe sont excellentes.
-** Pour des usages sportifs, rendez vous sur [https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/compare/rene-herse-snoqualmie-pass-vs-wtb-resolute https://www.bicyclerollingresistance.com/]. En TLDR, pour du gravel, les schwalbe g-one all around sont biens et à 40€ environ en version de base, les rené herse sont excellents (et très chers).
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