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Bicyclette (modifier)

Version du 23 juillet 2024 à 22:50

2 octets ajoutés ,  23 juillet
→‎Acheter un vélo
VisuelWikicode
(ajout illustration)
Ligne 21 : Ligne 21 :
== Acheter un vélo ==
== Acheter un vélo ==


=== Faire un choix ===
=== Quelques valeurs sûres ===
 
==== Cyclotourisme ====
En gros budget ou si vous aimez fureter sur les sites d'occasions :
* Kona : le canado-étatsunien, qui fait des géométries très fun, qui propose le [https://www.konaworld.com/en-eu/collections/sutra Sutra] (dénommée [https://www.konaworld.com/en-eu/products/sutra-se Sutra SE] depuis ~2022, ou la version "standard" qui est un peu plus gravel et plus chère, est un excellent vélo de cyclotourisme), le [https://www.konaworld.com/en-eu/products/sutra-ltd Sutra LTD/ULTD] (monster gravel, presque un VTT mais avec un cintre de vélo de route, quoi. Idéal pour les sorties longues et engagées !), le [https://www.konaworld.com/en-eu/collections/rove Rove] (gravel "léger", mais bon chez Kona un vélo léger c'est un vélo très VTT chez d'autres marques, attention car tous ne sont pas en acier, et certains ont des fourches carbone si c'est ton délire)
* Marin : pas trop cher, entrée de gamme acier abordable, le moins cher étant le [https://www.marinbikes.com/fr/bikes/family/nicasio Nicasio] et le "haut de gamme" étant le [https://www.marinbikes.com/fr/bikes/family/four-corners Four Corners]. Attention souvent pas de patte de dérailleur. Mais ratio q/p imbattable pour de l'acier
* Surly : une marque américaine, qui part d'un vélo de route pour faire beaucoup de déclinaisons originales, mais assez "pratiques" : beaucoup de fixations de vis, beaucoup de pièces spécifiques comme par exemple des fourches aciers avec toutes fixations pour un peu toutes les tailles. Le modèle le plus orienté "voyage" est le [https://surlybikes.com/bikes/disc_trucker Disc Trucker].
* [https://www.salsacycles.com/bikes/road/Marrakesh Salsa Marrakesh], plus rare, un peu du même style que Kona, Marin ou Surly.
* [https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/bikepacking-touring-bikes/520/520-disc/p/16295/ Trek 520 disc], la nième réédition oldschool du vélo de cyclotourisme, cadre fabriqué chez Diamant, allemand donc simple efficace (Diamant c'est rare en France, mais sans doute très bien)
* L'anglais Genesis semble très bien aussi, notamment le [https://www.genesisbikes.co.uk/genesis-croix-de-fer-10-vargn21020 Croix de Fer]
* Les déclinaisons alus de ces vélos sont moins chères, mais moins réparables en cas de fissure, et moins durables dans le temps.
 
[[Fichier:Vélo-cyclotouring-àpeuprès.png|vignette|centré|alt=Comparaison des principaux vélos de cyclotouring|Comparaison des principaux vélos de cyclotouring|500x500px]]
 
Si vous voulez être confortable et vous voulez un vélo de cyclotourisme le moins cher possible, visez un VTT cadre acier, avec fourche acier (environ entre 1985 et 1995) :
* Specialized StumpJumper, Rockhopper ou *Rock*,
* Kona FireMoutain, Hahanna, ou autres modèles avec la signature "Joe Murray" sur le cadre
* Trek SingleTrack ou Multitrack (800, 920, 930, 950…),
* Bridgestone,
* Marin,
* Giant Terrago,
* GT karakoram…
* Évitez d4 qui a des pièces introuvables sur certains modèles, ou cantonnez-vous au classique 520/320.
 
Si vous êtes plutôt dans la vitesse ou performance, étant équipé ultra léger, un vélo de route cadre acier, acceptant des pneus "relativement" larges (ex : 35) peut faire l'affaire.
 
==== "Gravel" ou "[https://old.reddit.com/r/randonneuring/ randonneuring]" ====
En gros, vous voulez faire du cyclotourisme mais en allant super vite. Le gravel, sur 2h avec 30 de moyenne, le randonneuring, sur plus de 24h avec plusieurs centaines de kilomètres (style Paris-Brest-Paris, 42h pour 1200km)
* Dans le premier cas, un cadre alu ou carbone peut être un avantage. Mais c'est pourri niveau environnement. Les remarques données sur les marques, dans les grandes lignes, restent vraies. Vous ajoutez à ça toutes les marques qui ne font que des modèles alu ou carbone, par exemple Look, BMC, Canyon, Specialized, Lapierre, Giant, Cannondale (attention aux standards bizarres), Scott, Cervélo, Origine, etc., etc.).
* Dans le second cas, les cadres aciers ont leur avantage. Selon le parcours emprunté, attention aux largeurs des pneus, car trop peu vous alourdir et vous ralentir, pas assez peut vous secouer.
 
==== Multi-modal ====
Si vous voulez mélanger les moyens de transport, vous vous déplacez en ville, vous garez la voiture en périphérie et allez visiter le centre en vélo par exemple, ou encore vous faites beaucoup de vélotrain :
 
* Les vélos pliants Brompton sont d'excellents vélos, considéré comme une valise dans la plupart des trains (peut-être pas Ouigo), ce qui permet de voyager sans voiture et de pouvoir se déplacer en ville comme on le souhaite. Attention ça peut être assez cher, à l'achat comme en pièces détachées, mais il y en a partout sur Terre et c'est très costaud.
* Les alternatives chez d4 beaucoup moins éthiques permettent d'avoir à peu près le même résultat, mais avec beaucoup moins de panache, made in asia, beaucoup moins costaud/fiable.
 
==== Trajets réguliers ====
 
* Si vous allez vite, prenez un vieux cadre acier en vélo de route, avec des pneus résistants comme les Schwalbe One Plus ou les marathons.
* Si vous voulez transporter des choses, prévoyez un modèle avec porte-bagages, avant ou arrière ou de quoi en fixer un.
* Je recommande le Kona Dew, le Kona Coco, la plupart des Farhad manufactur sont biens… sinon n'importe quel vélo sur lequel vous êtes confortable. Si vous mettez de l'argent, attention à là où vous laissez le vélo, les vélos ont tendance à disparaître dans la rue…
 
==== Cargo ====
Plusieurs configurations,
 
* le longtail a un porte-bagage plus long et une roue arrière plus éloignée
* le bakfiet 2 roues a un bac à l'avant, avec des tringles pour la direction de la roue avant
* le bakfiet 3 roues a un bac à l'avant qui tient les deux roues avant. Le volume est gigantesque mais ça vous limite en vitesse quand il y a des virages
* les cargos compacts ont en général de petites roues permettant de placer plus de bagages, en gardant environ les mêmes dimensions qu'un vélo standard
 
Marques connues :
 
* La référence en bakfiets est sûrement [https://bakfiets.nl/en-en bakfiets.nl]
* [https://yubabikes.fr/ Yuba] propose des cargos à des prix très intéressants, notamment le Kombi.
* [https://www.larryvsharry.com/da/the-original-bullitt-build Bullit] est reconnu en bakfiet 2 roues (bonne réputation)
* [https://omniumcargo.com/shop/product-category/bikes-and-frames/cargo/ Omnium Cargo] aussi, la déclinaison peut-être plus sportive (bonne réputation)
* [https://jeanfourche.fr/le-velo/ Jean Fourche] ou [https://www.lepetitporteur.com/ Le Petit Porteur] proposent un vélo cargo compact, assez simple
* [https://www.r-m.de/fr/bikes/ Riese & muller] proposent des modèles suréquipés et électrifiés, probablement trop chers
 
=== Retours d'expériences ===
 
==== Bigoli - Yuba Kombi 2023 ([[Utilisateur:Martintincool|Martin]]) ====
[[Fichier:BigoliBike.jpeg|sans_cadre|500x500px]]
 
Ce vélo, dont le nom provient des biens fameuses [[Pâtes, Raviolis & Bigoli|pâtes]], est un moyen de transport quotidien.
 
Il est équipé d'un moteur Bafang de 750W (montage DIY).
 
https://yubabikes.fr/cargobikestore/kombi/
 
https://yubabikes.fr/wp-content/uploads/2023/10/KOMBI_TechSpecs.pdf
 
Plaquettes de frein :  : MT5
 
 
==== Kona Sutra 2020 ([[Utilisateur:Martintincool|Martin]]) ====
[[Fichier:KonaSutra.jpg|sans_cadre|500x500px]]
 
https://archive.konaworld.com/archive/2020/sutra.cfm
 
Plaquettes de frein : Shimano M525/M515
 
Pneus : 700 x 40C / 28" x 1,60"
 
==== Marin Four Corners 2017 (ex-[[Utilisateur:Fran|Fran]], ajd Cyp) ====
Vélo cyclotourisme/gravel
 
https://www.marinbikes.com/fr/bikes/2017-four-corners
 
==== Kona Sutra ULTD 2021 ([[Utilisateur:Fran|Fran]]) ====
https://archive.konaworld.com/archive/2021/sutra_ultd.cfm
 
Vélo monster gravel : prévu pour voyager sur chemins engagés, assez VTT
 
[[Fichier:Ultd.jpg|sans_cadre|500x500px]]
 
modifications :
 
* selle brooks B17 ([https://www.brooksengland.com/en_eu/b17.html lien])
* roues : jantes X1900 dtswiss, rayons sapim, pneus schwalbe g-one rs 700x45, moyeu DT350 sram xd & DT240, cassette Sram XG 1150
* pédales Shimano PD-M424 ([https://bike.shimano.com/fr-FR/product/component/deore-m6000/PD-M424.html lien])
* porte-bagages avant Pelago Commuter Stainless Medium ([https://pelagobicycles.com/commuter-front-rack/ lien])
 
==== Liberia ([[Utilisateur:Fran|Fran]]) ====
Fin d'années 80 ou années 90 ?
 
3 plateaux, 6 vitesses, vélo de route, étriers, manettes, dérailleurs et pédalier blanc, cadre bleu avec inscriptions jaunes et rouges, roues mavic
 
[[Fichier:Liberia.jpg|sans_cadre|500x500px]]
 
Pneus Hutchinson challenger reinforced 700x28
 
==== Marin Nicasio+ 2022 (Vic) ====
https://www.marinbikes.com/fr/bikes/2022-nicasio-plus
 
Vélo gravel longue-distance/confort : roues en 650, pneus larges pour protéger l'utilisateur
 
==== Brompton M3R 2014 ([[Utilisateur:Fran|Fran]]) ====
Vélo pliant, fabriqué à Londres, [https://bromptonbikes.com.au/everything-you-need-to-know-about-the-brompton-model-codes/ M3R]
 
=== Éléments de choix ===
Pour les vélos cargos, [https://urbanfreightlab.com/wp-content/uploads/2023/10/Biking-the-Goods.pdf ce guide] semble pas mal. [https://bikes.louiseveillard.com/ Ici un comparatif].
Pour les vélos cargos, [https://urbanfreightlab.com/wp-content/uploads/2023/10/Biking-the-Goods.pdf ce guide] semble pas mal. [https://bikes.louiseveillard.com/ Ici un comparatif].


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* Ça rajoute une masse conséquente, parfois de plus d'un kilo.
* Ça rajoute une masse conséquente, parfois de plus d'un kilo.
* Si vous faites beaucoup de VTT, sur des chemins assez engagés (avec des grosses pierres, des racines, etc.), sur des trajets assez longs, ça se justifie, moyennant le tarif des purges assez élevées.
* Si vous faites beaucoup de VTT, sur des chemins assez engagés (avec des grosses pierres, des racines, etc.), sur des trajets assez longs, ça se justifie, moyennant le tarif des purges assez élevées.
=== Quelques valeurs sûres ===
==== Cyclotourisme ====
En gros budget ou si vous aimez fureter sur les sites d'occasions :
* Kona : le canado-étatsunien, qui fait des géométries très fun, qui propose le [https://www.konaworld.com/en-eu/collections/sutra Sutra] (dénommée [https://www.konaworld.com/en-eu/products/sutra-se Sutra SE] depuis ~2022, ou la version "standard" qui est un peu plus gravel et plus chère, est un excellent vélo de cyclotourisme), le [https://www.konaworld.com/en-eu/products/sutra-ltd Sutra LTD/ULTD] (monster gravel, presque un VTT mais avec un cintre de vélo de route, quoi. Idéal pour les sorties longues et engagées !), le [https://www.konaworld.com/en-eu/collections/rove Rove] (gravel "léger", mais bon chez Kona un vélo léger c'est un vélo très VTT chez d'autres marques, attention car tous ne sont pas en acier, et certains ont des fourches carbone si c'est ton délire)
* Marin : pas trop cher, entrée de gamme acier abordable, le moins cher étant le [https://www.marinbikes.com/fr/bikes/family/nicasio Nicasio] et le "haut de gamme" étant le [https://www.marinbikes.com/fr/bikes/family/four-corners Four Corners]. Attention souvent pas de patte de dérailleur. Mais ratio q/p imbattable pour de l'acier
* Surly : une marque américaine, qui part d'un vélo de route pour faire beaucoup de déclinaisons originales, mais assez "pratiques" : beaucoup de fixations de vis, beaucoup de pièces spécifiques comme par exemple des fourches aciers avec toutes fixations pour un peu toutes les tailles. Le modèle le plus orienté "voyage" est le [https://surlybikes.com/bikes/disc_trucker Disc Trucker].
* [https://www.salsacycles.com/bikes/road/Marrakesh Salsa Marrakesh], plus rare, un peu du même style que Kona, Marin ou Surly.
* [https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/bikepacking-touring-bikes/520/520-disc/p/16295/ Trek 520 disc], la nième réédition oldschool du vélo de cyclotourisme, cadre fabriqué chez Diamant, allemand donc simple efficace (Diamant c'est rare en France, mais sans doute très bien)
* L'anglais Genesis semble très bien aussi, notamment le [https://www.genesisbikes.co.uk/genesis-croix-de-fer-10-vargn21020 Croix de Fer]
* Les déclinaisons alus de ces vélos sont moins chères, mais moins réparables en cas de fissure, et moins durables dans le temps.
[[Fichier:Vélo-cyclotouring-àpeuprès.png|vignette|centré|alt=Comparaison des principaux vélos de cyclotouring|Comparaison des principaux vélos de cyclotouring|500x500px]]
Si vous voulez être confortable et vous voulez un vélo de cyclotourisme le moins cher possible, visez un VTT cadre acier, avec fourche acier (environ entre 1985 et 1995) :
* Specialized StumpJumper, Rockhopper ou *Rock*,
* Kona FireMoutain, Hahanna, ou autres modèles avec la signature "Joe Murray" sur le cadre
* Trek SingleTrack ou Multitrack (800, 920, 930, 950…),
* Bridgestone,
* Marin,
* Giant Terrago,
* GT karakoram…
* Évitez d4 qui a des pièces introuvables sur certains modèles, ou cantonnez-vous au classique 520/320.
Si vous êtes plutôt dans la vitesse ou performance, étant équipé ultra léger, un vélo de route cadre acier, acceptant des pneus "relativement" larges (ex : 35) peut faire l'affaire.
==== "Gravel" ou "[https://old.reddit.com/r/randonneuring/ randonneuring]" ====
En gros, vous voulez faire du cyclotourisme mais en allant super vite. Le gravel, sur 2h avec 30 de moyenne, le randonneuring, sur plus de 24h avec plusieurs centaines de kilomètres (style Paris-Brest-Paris, 42h pour 1200km)
* Dans le premier cas, un cadre alu ou carbone peut être un avantage. Mais c'est pourri niveau environnement. Les remarques données sur les marques, dans les grandes lignes, restent vraies. Vous ajoutez à ça toutes les marques qui ne font que des modèles alu ou carbone, par exemple Look, BMC, Canyon, Specialized, Lapierre, Giant, Cannondale (attention aux standards bizarres), Scott, Cervélo, Origine, etc., etc.).
* Dans le second cas, les cadres aciers ont leur avantage. Selon le parcours emprunté, attention aux largeurs des pneus, car trop peu vous alourdir et vous ralentir, pas assez peut vous secouer.
==== Multi-modal ====
Si vous voulez mélanger les moyens de transport, vous vous déplacez en ville, vous garez la voiture en périphérie et allez visiter le centre en vélo par exemple, ou encore vous faites beaucoup de vélotrain :
* Les vélos pliants Brompton sont d'excellents vélos, considéré comme une valise dans la plupart des trains (peut-être pas Ouigo), ce qui permet de voyager sans voiture et de pouvoir se déplacer en ville comme on le souhaite. Attention ça peut être assez cher, à l'achat comme en pièces détachées, mais il y en a partout sur Terre et c'est très costaud.
* Les alternatives chez d4 beaucoup moins éthiques permettent d'avoir à peu près le même résultat, mais avec beaucoup moins de panache, made in asia, beaucoup moins costaud/fiable.
==== Trajets réguliers ====
* Si vous allez vite, prenez un vieux cadre acier en vélo de route, avec des pneus résistants comme les Schwalbe One Plus ou les marathons.
* Si vous voulez transporter des choses, prévoyez un modèle avec porte-bagages, avant ou arrière ou de quoi en fixer un.
* Je recommande le Kona Dew, le Kona Coco, la plupart des Farhad manufactur sont biens… sinon n'importe quel vélo sur lequel vous êtes confortable. Si vous mettez de l'argent, attention à là où vous laissez le vélo, les vélos ont tendance à disparaître dans la rue…
==== Cargo ====
Plusieurs configurations,
* le longtail a un porte-bagage plus long et une roue arrière plus éloignée
* le bakfiet 2 roues a un bac à l'avant, avec des tringles pour la direction de la roue avant
* le bakfiet 3 roues a un bac à l'avant qui tient les deux roues avant. Le volume est gigantesque mais ça vous limite en vitesse quand il y a des virages
* les cargos compacts ont en général de petites roues permettant de placer plus de bagages, en gardant environ les mêmes dimensions qu'un vélo standard
Marques connues :
* La référence en bakfiets est sûrement [https://bakfiets.nl/en-en bakfiets.nl]
* [https://yubabikes.fr/ Yuba] propose des cargos à des prix très intéressants, notamment le Kombi.
* [https://www.larryvsharry.com/da/the-original-bullitt-build Bullit] est reconnu en bakfiet 2 roues (bonne réputation)
* [https://omniumcargo.com/shop/product-category/bikes-and-frames/cargo/ Omnium Cargo] aussi, la déclinaison peut-être plus sportive (bonne réputation)
* [https://jeanfourche.fr/le-velo/ Jean Fourche] ou [https://www.lepetitporteur.com/ Le Petit Porteur] proposent un vélo cargo compact, assez simple
* [https://www.r-m.de/fr/bikes/ Riese & muller] proposent des modèles suréquipés et électrifiés, probablement trop chers
=== Retours d'expériences ===
==== Bigoli - Yuba Kombi 2023 ([[Utilisateur:Martintincool|Martin]]) ====
[[Fichier:BigoliBike.jpeg|sans_cadre|500x500px]]
Ce vélo, dont le nom provient des biens fameuses [[Pâtes, Raviolis & Bigoli|pâtes]], est un moyen de transport quotidien.
Il est équipé d'un moteur Bafang de 750W (montage DIY).
https://yubabikes.fr/cargobikestore/kombi/
https://yubabikes.fr/wp-content/uploads/2023/10/KOMBI_TechSpecs.pdf
Plaquettes de frein :  : MT5
==== Kona Sutra 2020 ([[Utilisateur:Martintincool|Martin]]) ====
[[Fichier:KonaSutra.jpg|sans_cadre|500x500px]]
https://archive.konaworld.com/archive/2020/sutra.cfm
Plaquettes de frein : Shimano M525/M515
Pneus : 700 x 40C / 28" x 1,60"
==== Marin Four Corners 2017 (ex-[[Utilisateur:Fran|Fran]], ajd Cyp) ====
Vélo cyclotourisme/gravel
https://www.marinbikes.com/fr/bikes/2017-four-corners
==== Kona Sutra ULTD 2021 ([[Utilisateur:Fran|Fran]]) ====
https://archive.konaworld.com/archive/2021/sutra_ultd.cfm
Vélo monster gravel : prévu pour voyager sur chemins engagés, assez VTT
[[Fichier:Ultd.jpg|sans_cadre|500x500px]]
modifications :
* selle brooks B17 ([https://www.brooksengland.com/en_eu/b17.html lien])
* roues : jantes X1900 dtswiss, rayons sapim, pneus schwalbe g-one rs 700x45, moyeu DT350 sram xd & DT240, cassette Sram XG 1150
* pédales Shimano PD-M424 ([https://bike.shimano.com/fr-FR/product/component/deore-m6000/PD-M424.html lien])
* porte-bagages avant Pelago Commuter Stainless Medium ([https://pelagobicycles.com/commuter-front-rack/ lien])
==== Liberia ([[Utilisateur:Fran|Fran]]) ====
Fin d'années 80 ou années 90 ?
3 plateaux, 6 vitesses, vélo de route, étriers, manettes, dérailleurs et pédalier blanc, cadre bleu avec inscriptions jaunes et rouges, roues mavic
[[Fichier:Liberia.jpg|sans_cadre|500x500px]]
Pneus Hutchinson challenger reinforced 700x28
==== Marin Nicasio+ 2022 (Vic) ====
https://www.marinbikes.com/fr/bikes/2022-nicasio-plus
Vélo gravel longue-distance/confort : roues en 650, pneus larges pour protéger l'utilisateur
==== Brompton M3R 2014 ([[Utilisateur:Fran|Fran]]) ====
Vélo pliant, fabriqué à Londres, [https://bromptonbikes.com.au/everything-you-need-to-know-about-the-brompton-model-codes/ M3R]


== Entretien & mécanique vélo ==
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