Modification de Bicyclette
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Voir aussi [[La Liste De Vérification Rando et Vélo]] | |||
== Médias == | == Médias == | ||
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* [https://old.reddit.com/r/notjustbikes r/notjustbikes], sous anglophone annexe à la chaine YouTube mentionnée plus haut | * [https://old.reddit.com/r/notjustbikes r/notjustbikes], sous anglophone annexe à la chaine YouTube mentionnée plus haut | ||
== | == Mécanique vélo == | ||
=== Entretenir un vélo === | |||
Je recommande chaudement les vidéos de Parktool, si vous parlez anglais, leurs tutoriels sont très complets et expliquent comment faire la plupart des entretiens ou changements de pièces : https://www.youtube.com/@parktool/videos | |||
==== [[Bricolage|'''Voir aussi l'outillage vélo''']] ==== | |||
==== Maintenance régulière ==== | |||
* Toujours de l'huile sur ta chaine, si t'as rien et que tu vas rouler même de l'huile alimentaire c'est mieux que rien. La cire si t'es perfectionniste, éventuellement… À faire tous les mois environ. | |||
* Le gonflage des pneus, un truc pas mal en général c'est de regarder ce qui est indiqué sur les flancs de ton pneu, ça donne le mini/maxi acceptable. En général pour les vélos c'est entre 1 et 8 bars, le plus souvent entre 2 et 4 bars. Ensuite c'est selon tes goûts. À faire toutes les deux semaines environ. | |||
* Regarder si tu as du jeu, un peu de partout, roulement de roue, roulement de jeu de direction et resserrer au besoin. À faire tous les 6 mois environ. | |||
* Faire le réglage des freins sur tous les systèmes de freins à câble c'est important, régulièrement (tous les 2/3 mois environ si usage quotidien). À faire dès qu'on sent qu'on perd de la puissance de freinage ou tous les 3 mois environ. | |||
* Ajuster le dérailleur, à faire dès que la transmission fait un bruit anormal. | |||
J'ajoute que les VTT c'est stylé mais : | |||
* Les freins hydrauliques si régulièrement utilisés nécessitent des purges, il faut en général prendre l'huile du fabricant, ça peut être coûteux et c'est pas facile à faire chez soi, même avec les bons outils (bon l'avantage c'est qu'il y a presque pas de réglage à faire). | |||
* Les suspensions sont régulièrement utilisées et nécessitent elles aussi des purges, elles aussi avec des huiles spécifiques, c'est aussi soit coûteux soit pas évident à faire chez soi. à faire tous les 2 ans environ en utilisation régulière. | |||
==== Pièces d'usure ==== | |||
* Les pneus se remplacent quand on "sent" qu'on perd trop d'adhérence pour être confortable, ou quand la bande de roulement est vraiment trop lisse. Si vélo ancien, on remplace le pneu quand des fissures apparaissent. Certains attendent de voir les fils du pneus tellement c'est usé, je conseille d'agir avant… Un pneu dure entre 1 et 10 ans, selon le modèle et le type de route empruntée. | |||
* Les chambres à air se remplacent quand on multiplie les crevaisons. Si on multiplie les crevaisons, c'est possible que ça soit à cause du vieillissement de la chambre à air. | |||
* Les plaquettes de freins sont à remplacer quand la garniture est trop usée. Éviter d'attendre que la partie métallique de la plaquette touche la jante (ou le disque)… | |||
* La transmission. Il y a deux écoles, la première consiste à remplacer uniquement la chaine avec un outil qui vérifie l'usure de la chaine régulièrement, et en général au bout de 2 chaines on remplace aussi les plateaux et la cassette (ou la roue libre). La seconde méthode consiste à ne pas remplacer la chaine mais tout changer d'un coup, ce qui peut être plus cher. | |||
* Si on arrive plus à resserrer les roulements, les remplacer | |||
* Pédales auto, les cales se remplacent | |||
* Après longtemps, remplacer poignée, selle… | |||
=== Élements de choix et infos détaillées === | |||
==== [[Bricolage|'''Voir aussi l'outillage vélo''']] ==== | |||
==== Matériaux de fabrication ==== | ==== Matériaux de fabrication ==== | ||
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|<span style="color:#cf5a00">mauvais</span> | |<span style="color:#cf5a00">mauvais</span> | ||
|} | |} | ||
==== Méthodes de fabrication ==== | ==== Méthodes de fabrication ==== | ||
* Soudure (alu, acier, titane) | * Soudure (alu, acier, titane) | ||
* Soudo-brasage (acier, titane | * Soudo-brasage (acier, titane). Plus cher que des soudures simples mais plus résistant dans le temps. Plus rare, souvent proposé par des artisants ou sur de vieux vélos (notamment les machons soudos-brasés) | ||
* Fibres & résine (vélo bambou, vélo carbone, etc.) | * Fibres & résine (vélo bambou, vélo carbone, etc.) | ||
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!Inconvénient(s) | !Inconvénient(s) | ||
|- | |- | ||
| | |freins à patins sur jante | ||
|surveiller régulièrement la position des patins, que ça soit parallèle à la jante (surtout au départ, ensuite ~1x par trimestre) | |surveiller régulièrement la position des patins, que ça soit parallèle à la jante (surtout au départ, ensuite ~1x par trimestre) | ||
surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par semestre) | surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par semestre) | ||
plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | ||
| | |Bien par temps sec | ||
Moyen par temps humide | |||
| | |Prix | ||
Très courant, facile à remplacer ou trouver des pièces | Très courant, facile à remplacer ou trouver des pièces | ||
|Réglage parfois fastidieux | |Réglage parfois fastidieux | ||
Surfaces de freinage soumises à plus de pollution | Surfaces de freinage soumises à plus de pollution | ||
Retendre le câble régulièrement | |||
|- | |||
|freins à disques à câble | |||
|surveiller régulièrement la position des patins, un côté doit être au plus proche du disque (surtout au départ, ensuite ~1 à 2x par mois) | |||
surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | |||
plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | |||
|Très bien par temps sec | |||
Bien par temps humide | |||
|Le frein à disque sans l'huile, donc pas cher | |||
|Réglage régulier nécessaire, sinon on voile le disque | |||
Retendre le câble régulièrement | Retendre le câble régulièrement | ||
|- | |- | ||
|freins à patins hydrauliques | |freins à patins hydrauliques | ||
|surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | |surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | ||
vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans) | vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans) | ||
| | |Très bien par temps sec | ||
Bien par temps humide | |||
|Un freinage excellent avec un réglage minimal, le "look" du frein à patins avec une puissance supérieure | |Un freinage excellent avec un réglage minimal, le "look" du frein à patins avec une puissance supérieure | ||
(rare aujourd'hui) | |||
|Onéreux à l'achat | |Onéreux à l'achat | ||
Onéreux ou complexe à l'entretien | Onéreux ou complexe à l'entretien | ||
Surfaces de freinage soumises à plus de pollution | Surfaces de freinage soumises à plus de pollution | ||
|- | |- | ||
|freins à disques à câble symétriques (TRP) | |||
|freins à disques à câble symétriques (TRP | |||
|surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | |surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | ||
plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | ||
| | |Très bien par temps sec | ||
Bien par temps humide | |||
|Le frein à disque mécanique mais symmétrique, donc sans besoin du réglage trop fréquent | |Le frein à disque mécanique mais symmétrique, donc sans besoin du réglage trop fréquent | ||
|Retendre le câble régulièrement | |Retendre le câble régulièrement | ||
|- | |- | ||
Ligne 168 : | Ligne 174 : | ||
|surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | |surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) | ||
vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans) | vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans) | ||
| | |Excellent par temps sec | ||
Très bien par temps humide | |||
|Le | |Le meilleur freinage, très progressif, presque pas d'entretien, très fiable… | ||
|Onéreux à l'achat | |||
| | Onéreux ou complexe à l'entretien | ||
Onéreux ou complexe à l'entretien, | |- | ||
|freins à tambour | |||
|surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x tous les ~4 ans) | |||
plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans) | |||
|Excellent peu importe les conditions | |||
|Un freinage simple et efficace, plutôt pour usage quotidien et moins pour usage sportif | |||
|Freinage brutal et peu progressif | |||
|} | |} | ||
=== | ==== Chaine & transmission ==== | ||
* [https://zerofrictioncycling.com.au/lubetesting/ Comparaison exhaustive des lubrifiants vélo], après sur un vélo bas de gamme ou en dépannage, n'hésitez pas à mettre une huile alimentaire quelconque. | * [https://zerofrictioncycling.com.au/lubetesting/ Comparaison exhaustive des lubrifiants vélo], après sur un vélo bas de gamme ou en dépannage, n'hésitez pas à mettre une huile alimentaire quelconque. | ||
== | ==== Pneumatiques & dimensions ==== | ||
* LA ref pour rouler en ville : Schwable marathon plus | |||
* LA ref en voyage : Schwable marathon mondial | |||
Préférez les gammes tringles rigides, plus pénibles à monter mais beaucoup plus résistantes ! | |||
=== | |||
* | |||
* | |||
===== Specs roues : Ratio largeur jante/largeur pneu ===== | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+ | |+ | ||
! | ! colspan="2" rowspan="3" | | ||
! | ! colspan="20" |Largeur pneu | ||
! | |- | ||
! | !ETRTO ou français | ||
! | !18 | ||
! | !20 | ||
! | !23 | ||
! | !25 | ||
!28 | |||
!32 | |||
!35 | |||
!37 | |||
!40 | |||
!44 | |||
!47 | |||
!50 | |||
!54 | |||
!57 | |||
!60 | |||
!62 | |||
!65 | |||
!70 | |||
!75 | |||
|- | |||
!Pouces (conversion exacte) | |||
!.71 | |||
!.79 | |||
!.91 | |||
!.98 | |||
!1.10 | |||
!1.26 | |||
!1.38 | |||
!1.46 | |||
!1.57 | |||
!1.73 | |||
!1.85 | |||
!2 | |||
!2.13 | |||
!2.24 | |||
!2.36 | |||
!2.44 | |||
!2.56 | |||
!2.76 | |||
!2.95 | |||
|- | |- | ||
|[ | | rowspan="14" |Largeur jante [mm] | ||
| | |13C | ||
| rowspan="14" | | |||
|<span style="color:#a17f00">oui¹²</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui¹²</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui¹²</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui¹²</span> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |15C | ||
| | | | ||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| | |17C | ||
| | | | ||
| | |<span style="color:#a17f00">oui³</span> | ||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
| | | | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|19C | |||
| | |||
| | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|21C | |||
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|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
| | |||
| | |||
|- | |||
|23C | |||
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| | |||
| | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
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|- | |||
|25C | |||
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|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|- | |||
|27C | |||
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|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
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|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|- | |||
|29C | |||
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|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui¹²³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
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| | |30C | ||
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|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#a17f00">oui³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|- | |- | ||
| | |35C | ||
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| | |<span style="color:#a17f00">oui³</span> | ||
| | |<span style="color:#a17f00">oui³</span> | ||
| | |<span style="color:#00a100">oui²³</span> | ||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|- | |- | ||
| | |40C | ||
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|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|- | |- | ||
| | |45C | ||
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Ligne 363 : | Ligne 516 : | ||
| | | | ||
| | | | ||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|- | |- | ||
| | |50C | ||
| | | | ||
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|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|<span style="color:#00a100">oui²³</span> | |||
|} | |} | ||
[1] Selon [https://www.lecyclo.com/fr-ch/blogs/conseils/quelle-taille-pour-mes-pneus-velo lecyclo.com] | |||
[2] Selon [https://www.cycletyres.fr/blog/tout-savoir-sur-les-dimensions-des-pneus-velo-le-guide-complet.html cyclestyres.fr] | |||
[3] Selon [https://www.schwalbe.com/en/reifenmasse Schwable & ETRTO Standard 2022] | |||
== Accessoires vélo == | |||
=== Voir aussi : [[la Liste De Vérification Rando et Vélo]] === | |||
=== Sacoches et bagagerie === | |||
* des [https://www.pannierhooks.com/shop.html trucs imprimés en 3D qui se fixent sur les bretelles] de n'importe quel sac-à-dos, transformant n'importe quel sac en sacoche de porte-bagages vélo | |||
* porte-canette (via Vic) : https://outsidebrendan.com/products/12-oz-can-holder-3d-file | |||
* [https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr/var-bidon-porte-outils-550ml/136280165/p bidon-porte-outils VAR] | |||
* faire [https://www.reddit.com/r/myog soi-même] | |||
* [https://www.bakkiecycles.fr/fr/3-sacoches-velo-bakkies-grande-taille-porte-bagage Bakkie], sacoches "adaptables" à n'importe quel chargement | |||
===== Costaud et orienté "voyage" ===== | |||
* [https://www.ortlieb.com/fr_fr Ortlieb], <span style="color:#00CC00">allemand</span> | |||
* [https://www.vaude.com/fr/fr/ Vaude], <span style="color:#00CC00">français</span> | |||
===== Intermédiaire ===== | |||
* [http://www.activiteil.fr/ Activiteil], <span style="color:#00CC00">Made in Le Teil</span>, voir avec [[Utilisateur:Martintincool|Martintincool]] | |||
* [https://www.bymarionquentin.fr/ Marion & Quentin], <span style="color:#00CC00">France</span>, bcp d'options esthétiques et assez souvent orienté perf | |||
===== Léger et orienté "performance" ===== | |||
* [https://www.apidura.com/ Apidura], fait à <span style="color:#00CC00">Chambéry</span> | |||
* [https://restrap.com/ Restrap], <span style="color:#FF0000">de l'autre côté de l'Atlantique</span> | |||
* [https://www.topeak.com/us/en/products/186-Bags Topeak], <span style="color:#FF0000">de l'autre côté de l'Atlantique</span> | |||
=== Voir aussi : [[vêtements]] === | |||
[[Catégorie:Transport]] | [[Catégorie:Transport]] |