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modifications
« Bicyclette » : différence entre les versions
→Retours d'expériences
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Onéreux ou complexe à l'entretien, heureusement rare | Onéreux ou complexe à l'entretien, heureusement rare | ||
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=== Quelques valeurs sûres === | |||
==== Cyclotourisme ==== | |||
* Le Kona Sutra, la déclinaison de base en acier, dénommée Sutra SE depuis ~2022, ou la version "standard" qui est un peu plus gravel et plus chère, est un excellent vélo de cyclotourisme. | |||
* Marin ([https://www.marinbikes.com/fr/bikes/family/four-corners Four Corners], [https://www.marinbikes.com/fr/bikes/family/nicasio Nicasio]), [https://surlybikes.com/bikes Surly] ou [https://www.salsacycles.com/bikes/road/Marrakesh Salsa Marrakesh] en acier, font d'excellents vélos, souvent un peu moins chers que Kona, pour le cyclotourisme également. | |||
* Les déclinaisons alus de ces vélos sont moins chères, mais moins réparables en cas de fissure, et moins durables dans le temps. | |||
* Si vous voulez être confortable et vous voulez un vélo de cyclotourisme le moins cher possible, visez un VTT cadre acier des années 90 : Specialized Rockhopper, hardrock, Kona FireMoutain, Hahanna, … Évitez d4 qui a des pièces introuvables sur certains modèles, ou cantonnez-vous au classique 520/320. Si vous êtes plutôt dans la vitesse ou performance, étant équipé ultra léger, un vélo de route cadre acier, acceptant des pneus "relativement" larges (ex : 35) peut faire l'affaire. | |||
==== Multi-modal ==== | |||
Si vous voulez mélanger les moyens de transport, vous vous déplacez en ville, vous garez la voiture en périphérie et allez visiter le centre en vélo par exemple, ou encore vous faites beaucoup de vélotrain : | |||
* Les vélos pliants Brompton sont d'excellents vélos, considéré comme une valise dans la plupart des trains (peut-être pas Ouigo), ce qui permet de voyager sans voiture et de pouvoir se déplacer en ville comme on le souhaite. Attention ça peut être assez cher, à l'achat comme en pièces détachées, mais il y en a partout sur Terre et c'est très costaud. | |||
* Les alternatives chez d4 beaucoup moins éthiques permettent d'avoir à peu près le même résultat, mais avec beaucoup moins de panache, made in asia, beaucoup moins costaud/fiable. | |||
=== Retours d'expériences === | === Retours d'expériences === | ||
| Ligne 205 : | Ligne 220 : | ||
https://archive.konaworld.com/archive/2020/sutra.cfm | https://archive.konaworld.com/archive/2020/sutra.cfm | ||
==== Marin Four Corners 2017 (ex-[[Utilisateur:Fran|Fran]], ajd Cyp) ==== | |||
Vélo cyclotourisme/gravel | |||
https://www.marinbikes.com/fr/bikes/2017-four-corners | |||
==== Kona Sutra ULTD 2021 ([[Utilisateur:Fran|Fran]]) ==== | |||
https://archive.konaworld.com/archive/2021/sutra_ultd.cfm | |||
Vélo monster gravel : prévu pour voyager sur chemins engagés, assez VTT | |||
[[Fichier:Ultd.jpg|sans_cadre]] | |||
==== Liberia (fin d'années 80 ou années 90 ?) ([[Utilisateur:Fran|Fran]]) ==== | |||
[[Fichier:Liberia.jpg|sans_cadre|397x397px]] | |||
==== Marin Nicasio+ 2022 (Vic) ==== | |||
https://www.marinbikes.com/fr/bikes/2022-nicasio-plus | |||
Vélo gravel longue-distance/confort : roues en 650, pneus larges pour protéger l'utilisateur | |||
==== Brompton M3R 2014 ([[Utilisateur:Fran|Fran]]) ==== | |||
Vélo pliant, fabriqué à Londres, [https://bromptonbikes.com.au/everything-you-need-to-know-about-the-brompton-model-codes/ M3R] | |||
== Entretien & mécanique vélo == | == Entretien & mécanique vélo == | ||