« Bicyclette » : différence entre les versions

Version du 30 août 2023 à 12:31

Médias

Wiklou, wiki francophone traitant de bicyclette.
YouTube Altis Play qui traite des questions autour de la mobilité urbaine, francophone (son alter anglophone très bon aussi : YouTube NotJustBikes)
r/pedale, sous francophone d'entreaide vélo
r/notjustbikes, sous anglophone annexe à la chaine YouTube mentionnée plus haut

Choix techniques pour un achat de vélo

Matériaux de fabrication


Matériau	Sécurité du fabricant	Environnement	Valeur (€€€)	Intérêt trajet long (souplesse)	Intérêt trajet court (souplesse)	Résistance à l'oxydation et aux UV	Résistance en fatigue (usage quotidien répété, au bout de quelques années)
Aluminium	mauvais	très mauvais(extraction) bon(recyclage) excellent	mauvais	bon	bon, à stocker en environnement sec (pas dehors)	très mauvais
Acier	excellent	excellent (extraction) excellent (recyclage) excellent	bon	moyen	très mauvais	excellent
Acier inox	excellent	excellent (extraction) excellent (recyclage)	bon	bon	moyen	bon	excellent
Titane	excellent	moyenMoyen (extraction) excellent (recyclage)	très mauvais	excellent	moyen	Résistance absolue (compter des siècles ou des millénaires pour voir un début d'oxydation problématique)	excellent
Carbone	mauvais	mauvais(extraction) très mauvais (recyclage)	mauvais	très mauvais	excellent	Résistance limitée dans le temps, les polymères s'oxydent et s'abîment notamment via les UV	mauvais

Méthodes de fabrication

Soudure (alu, acier, titane)
Soudo-brasage (acier, titane). Plus cher que des soudures simples mais plus résistant dans le temps. Plus rare, souvent proposé par des artisants ou sur de vieux vélos (notamment les machons soudos-brasés)
Fibres & résine (vélo bambou, vélo carbone, etc.)

Freins


Technologie	Entretien	Force de freinage
freins à patins sur jante	surveiller régulièrement la position des patins, que ça soit parallèle à la jante (surtout au départ, ensuite ~1x par trimestre) surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par semestre) plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans)	Bien par temps sec Bien par temps humide
freins à disques à câble	surveiller régulièrement la position des patins, un côté doit être au plus proche du disque (surtout au départ, ensuite ~1 à 2x par mois) surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans)	Très bien par temps sec Bien par temps humide
freins à disques à câble symétriques (TRP)	surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans)	Très bien par temps sec Bien par temps humide
freins à disques	surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans)	Excellent par temps sec Très bien par temps humide

Chaine & transmission

Comparaison exhaustive des lubrifiants vélo, après sur un vélo bas de gamme ou en dépannage, n'hésitez pas à mettre une huile alimentaire quelconque.

Pneumatiques & dimensions

LA ref pour rouler en ville : Schwable marathon plus
LA ref en voyage : Schwable marathon mondial

Préférez les gammes tringles rigides, plus pénibles à monter mais beaucoup plus résistantes !

Specs roues : Ratio largeur jante/largeur pneu


		Largeur pneu
		ETRTO ou français	18	20	23	25	28	32	35	37	40	44	47	50	54	57	60	62	65	70	75
		Pouces (conversion exacte)	.71	.79	.91	.98	1.10	1.26	1.38	1.46	1.57	1.73	1.85	2	2.13	2.24	2.36	2.44	2.56	2.76	2.95
Largeur jante [mm]	13C		oui¹²	oui¹²	oui¹²	oui¹²
	15C			oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³
	17C			oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³
	19C				oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³
	21C					oui³	oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³
	23C					oui³	oui³	oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³
	25C						oui³	oui³	oui³	oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³	oui³
	27C								oui³	oui³	oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³	oui³
	29C												oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³	oui³
	30C												oui³	oui³	oui³	oui³	oui³	oui³	oui²³	oui²³	oui²³
	35C																oui³	oui³	oui²³	oui²³	oui²³
	40C																		oui²³	oui²³	oui²³
	45C																			oui²³	oui²³
	50C																			oui²³	oui²³

[1] Selon lecyclo.com

[2] Selon cyclestyres.fr

[3] Selon Schwable & ETRTO Standard 2022

Voir aussi l'outillage vélo

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 |+
 !Matériau
-!Risques sanitaires
+!Sécurité du fabricant
 !Environnement
-!Prix
+!Valeur (€€€)
 !Intérêt trajet long (souplesse)
 !Intérêt trajet court (souplesse)
-!Résistance à l'oxydation
+!Résistance à l'oxydation et aux UV
-!Résistance en fatigue (à 2 ou 20 ans)
+!Résistance en fatigue (usage quotidien répété, au bout de quelques années)
 |-
 |Aluminium
-|Mauvais
+|<span style="color:#cf5a00">mauvais</span>
-|Très mauvais (extraction)
+|<span style="color:#b11700">très mauvais</span>(extraction)
-OK (recyclage)
+<span style="color:#709c00">bon</span>(recyclage)
-|le moins cher
+<span style="color:#1da900">excellent</span>
-|Mauvais
+|<span style="color:#cf5a00">mauvais</span>
-|Bon
+|<span style="color:#709c00">bon</span>
-|Plutôt bonne, à stocker en environnement sec (pas dehors)
+|<span style="color:#709c00">bon</span>, à stocker en environnement sec (pas dehors)
-|Très mauvaise
+|<span style="color:#b11700">très mauvais</span>
 |-
 |Acier
-|Très faible
+|<span style="color:#1da900">excellent</span>
-|Excellent (extraction)
+|<span style="color:#1da900">excellent</span> (extraction)
-Excellent (recyclage)
+<span style="color:#1da900">excellent</span> (recyclage)
-|un petit peu plus cher que l'alu
+<span style="color:#1da900">excellent</span>
-|Excellent
+|<span style="color:#709c00">bon</span>
-|Moyen
+|<span style="color:#ac8300">moyen</span>
-|Acier standard : à surveiller et stocker en environnement sec (pas dehors)
+|<span style="color:#b11700">très mauvais</span>
-Acier inox : plutôt très résistant, à surveiller
+|<span style="color:#1da900">excellent</span>
-|Excellente
+|-
+|Acier inox
+|<span style="color:#1da900">excellent</span>
+|<span style="color:#1da900">excellent</span> (extraction)
+<span style="color:#1da900">excellent</span> (recyclage)
+|<span style="color:#709c00">bon</span>
+|<span style="color:#709c00">bon</span>
+|<span style="color:#ac8300">moyen</span>
+|<span style="color:#709c00">bon</span>
+|<span style="color:#1da900">excellent</span>
 |-
 |Titane
-|Très faible
+|<span style="color:#1da900">excellent</span>
-|Moyen (extraction)
+|<span style="color:#ac8300">moyen</span>Moyen (extraction)
-Excellent (recyclage)
+<span style="color:#1da900">excellent</span> (recyclage)
-|le plus élevé
+|<span style="color:#b11700">très mauvais</span>
-|Excellent
+|<span style="color:#1da900">excellent</span>
-|Moyen
+|<span style="color:#ac8300">moyen</span>
 |Résistance absolue (compter des siècles ou des millénaires pour voir un début d'oxydation problématique)
-|Excellente
+|<span style="color:#1da900">excellent</span>
 |-
 |Carbone
-|Mauvais
+|<span style="color:#cf5a00">mauvais</span>
-|Mauvais(extraction)
+|<span style="color:#cf5a00">mauvais</span>(extraction)
-Très mauvais (recyclage)
+<span style="color:#b11700">très mauvais</span> (recyclage)
-|très cher
+|<span style="color:#cf5a00">mauvais</span>
-|Très mauvais
+|<span style="color:#b11700">très mauvais</span>
-|Excellent
+|<span style="color:#1da900">excellent</span>
 |Résistance limitée dans le temps, les polymères s'oxydent et s'abîment notamment via les UV
-|Mauvaise
+|<span style="color:#cf5a00">mauvais</span>
 |}