« Bicyclette » : différence entre les versions

Version du 30 août 2023 à 12:08

Médias

Wiklou, wiki francophone traitant de bicyclette.
YouTube Altis Play qui traite des questions autour de la mobilité urbaine, francophone (son alter anglophone très bon aussi : YouTube NotJustBikes)
r/pedale, sous francophone d'entreaide vélo
r/notjustbikes, sous anglophone annexe à la chaine YouTube mentionnée plus haut

Choix techniques pour un achat de vélo

Matériaux de fabrication


Matériau	Risques sanitaires	Environnement	Prix	Intérêt trajet long (souplesse)	Intérêt trajet court (souplesse)	Résistance à l'oxydation	Résistance en fatigue (à 2 ou 20 ans)
Aluminium	Mauvais	Très mauvais (extraction) OK (recyclage)	le moins cher	Mauvais	Bon	Plutôt bonne, à stocker en environnement sec (pas dehors)	Très mauvaise
Acier	Très faible	Excellent (extraction) Excellent (recyclage)	un petit peu plus cher que l'alu	Excellent	Moyen	Acier standard : à surveiller et stocker en environnement sec (pas dehors) Acier inox : plutôt très résistant, à surveiller	Excellente
Titane	Très faible	Moyen (extraction) Excellent (recyclage)	le plus élevé	Excellent	Moyen	Résistance absolue (compter des siècles ou des millénaires pour voir un début d'oxydation problématique)	Excellente
Carbone	Mauvais	Mauvais(extraction) Très mauvais (recyclage)	très cher	Très mauvais	Excellent	Résistance limitée dans le temps, les polymères s'oxydent et s'abîment notamment via les UV	Mauvaise

Méthodes de fabrication

Soudure (alu, acier, titane)
Soudo-brasage (acier, titane). Plus cher que des soudures simples mais plus résistant dans le temps. Plus rare, souvent proposé par des artisants ou sur de vieux vélos (notamment les machons soudos-brasés)
Fibres & résine (vélo bambou, vélo carbone, etc.)

Freins


Technologie	Entretien	Force de freinage
freins à patins sur jante	surveiller régulièrement la position des patins, que ça soit parallèle à la jante (surtout au départ, ensuite ~1x par trimestre) surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par semestre) plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans)	Bien par temps sec Bien par temps humide
freins à disques à câble	surveiller régulièrement la position des patins, un côté doit être au plus proche du disque (surtout au départ, ensuite ~1 à 2x par mois) surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans)	Très bien par temps sec Bien par temps humide
freins à disques à câble symétriques (TRP)	surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) plus rarement, surveiller l'usure des gaines et câbles (~1x tous les 3/4 ans)	Très bien par temps sec Bien par temps humide
freins à disques	surveiller l'usure des patins et les remplacer si besoin (~1x par an) vidanger l'huile de frein, très difficile à bien faire mais rare (~1x tous les 5 ans)	Excellent par temps sec Très bien par temps humide

Chaine & transmission

Comparaison exhaustive des lubrifiants vélo, après sur un vélo bas de gamme ou en dépannage, n'hésitez pas à mettre une huile alimentaire quelconque.

Pneumatiques & dimensions

LA ref pour rouler en ville : Schwable marathon plus
LA ref en voyage : Schwable marathon mondial

Préférez les gammes tringles rigides, plus pénibles à monter mais beaucoup plus résistantes !

Specs roues : Ratio largeur jante/largeur pneu


		Largeur pneu
		ETRTO ou français	18	20	23	25	28	32	35	37	40	44	47	50	54	57	60	62	65	70	75
		Pouces (conversion exacte)	.71	.79	.91	.98	1.10	1.26	1.38	1.46	1.57	1.73	1.85	2	2.13	2.24	2.36	2.44	2.56	2.76	2.95
Largeur jante [mm]	13C		oui¹²	oui¹²	oui¹²	oui¹²
	15C			oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³
	17C			oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³
	19C				oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³
	21C					oui³	oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³
	23C					oui³	oui³	oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³
	25C						oui³	oui³	oui³	oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³	oui³
	27C								oui³	oui³	oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³	oui³
	29C												oui³	oui³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui¹²³	oui³	oui³	oui³
	30C												oui³	oui³	oui³	oui³	oui³	oui³	oui²³	oui²³	oui²³
	35C																oui³	oui³	oui²³	oui²³	oui²³
	40C																		oui²³	oui²³	oui²³
	45C																			oui²³	oui²³
	50C																			oui²³	oui²³

[1] Selon lecyclo.com

[2] Selon cyclestyres.fr

[3] Selon Schwable & ETRTO Standard 2022

Voir aussi l'outillage vélo

@@ Ligne 12 : / Ligne 12 : @@
 |+
 !Matériau
-!Éthique
+!Risques sanitaires
+!Environnement
 !Prix
-!Sportivité
+!Intérêt trajet long (souplesse)
-!Résistance dans le temps
+!Intérêt trajet court (souplesse)
+!Résistance à l'oxydation
+!Résistance en fatigue (à 2 ou 20 ans)
 |-
 |Aluminium
-|pas ouf pour la planète, pas ouf pour celui qui fabrique
+|Mauvais
+|Très mauvais (extraction)
+OK (recyclage)
 |le moins cher
-|très bien
+|Mauvais
-|pas très bonne. L'aluminium 6061T6 est souvent de meilleure facture que le 7005 qui peut lâcher au bout d'à peine deux ans en utilisation intensive
+|Bon
+|Plutôt bonne, à stocker en environnement sec (pas dehors)
+|Très mauvaise
 |-
 |Acier
-|yen a partout, facile à extraire de partout, facile à fabriquer
+|Très faible
+|Excellent (extraction)
+Excellent (recyclage)
 |un petit peu plus cher que l'alu
-|bien sur long trajet
+|Excellent
-moyenne sur court trajet
+|Moyen
-|Excellente selon les conditions de stockage du vélo. Il existe aussi des cadres en inox
+|Acier standard : à surveiller et stocker en environnement sec (pas dehors)
+Acier inox : plutôt très résistant, à surveiller
+|Excellente
 |-
 |Titane
-|rare mais très peu toxique
+|Très faible
+|Moyen (extraction)
+Excellent (recyclage)
 |le plus élevé
-|bien
+|Excellent
-|indestructible
+|Moyen
+|Résistance absolue (compter des siècles ou des millénaires pour voir un début d'oxydation problématique)
+|Excellente
 |-
 |Carbone
-|pas ouf pour la planète, pas ouf pour celui qui fabrique
+|Mauvais
+|Mauvais(extraction)
+Très mauvais (recyclage)
 |très cher
-|excellente
+|Très mauvais
-|pas très bonne. A le fâcheux problème à casser net sans prévenir contrairement aux autres qui sont des métaux
+|Excellent
+|Résistance limitée dans le temps, les polymères s'oxydent et s'abîment notamment via les UV
+|Mauvaise
 |}