« Bicyclette » : différence entre les versions
m (→Ratio largeur jante/largeur pneu : couleurs tableau) |
(ajout matériaux + méthodes de fab) |
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[https://www.youtube.com/c/NotJustBikes/videos Chaine YouTube] qui traite des questions autour de la mobilité urbaine, anglophone. | [https://www.youtube.com/c/NotJustBikes/videos Chaine YouTube] qui traite des questions autour de la mobilité urbaine, anglophone. | ||
== Matériaux de cadre de vélo == | |||
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!Matériau | |||
!Éthique | |||
!Prix | |||
!Sportivité | |||
!Résistance dans le temps | |||
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|Aluminium | |||
|pas ouf pour la planète, pas ouf pour celui qui fabrique | |||
|le moins cher | |||
|très bien | |||
|pas très bonne. L'aluminium 6061T6 est souvent de meilleure facture que le 7005 qui peut lâcher au bout d'à peine deux ans en utilisation intensive | |||
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|Acier | |||
|yen a partout, facile à extraire de partout, facile à fabriquer | |||
|un petit peu plus cher que l'alu | |||
|bien sur long trajet | |||
moyenne sur court trajet | |||
|Excellente selon les conditions de stockage du vélo. Il existe aussi des cadres en inox | |||
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|Titane | |||
|rare mais très peu toxique | |||
|le plus élevé | |||
|bien | |||
|indestructible | |||
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|Carbone | |||
|pas ouf pour la planète, pas ouf pour celui qui fabrique | |||
|très cher | |||
|excellente | |||
|pas très bonne. A le fâcheux problème à casser net sans prévenir contrairement aux autres qui sont des métaux | |||
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=== Méthodes de fabrication === | |||
* Soudure (alu, acier, titane) | |||
* Soudo-brasage (acier, titane). Plus cher que des soudures simples mais plus résistant dans le temps. Plus rare, souvent proposé par des artisants ou sur de vieux vélos (notamment les machons soudos-brasés) | |||
* Fibres & résine (vélo bambou, vélo carbone, etc.) | |||
== Quelques sous-reddit discutant du sujet == | == Quelques sous-reddit discutant du sujet == |
Version du 31 juillet 2023 à 15:31
Wiklou, wiki francophone traitant de bicyclette.
Chaine YouTube qui traite des questions autour de la mobilité urbaine, anglophone.
Matériaux de cadre de vélo
Matériau | Éthique | Prix | Sportivité | Résistance dans le temps |
---|---|---|---|---|
Aluminium | pas ouf pour la planète, pas ouf pour celui qui fabrique | le moins cher | très bien | pas très bonne. L'aluminium 6061T6 est souvent de meilleure facture que le 7005 qui peut lâcher au bout d'à peine deux ans en utilisation intensive |
Acier | yen a partout, facile à extraire de partout, facile à fabriquer | un petit peu plus cher que l'alu | bien sur long trajet
moyenne sur court trajet |
Excellente selon les conditions de stockage du vélo. Il existe aussi des cadres en inox |
Titane | rare mais très peu toxique | le plus élevé | bien | indestructible |
Carbone | pas ouf pour la planète, pas ouf pour celui qui fabrique | très cher | excellente | pas très bonne. A le fâcheux problème à casser net sans prévenir contrairement aux autres qui sont des métaux |
Méthodes de fabrication
- Soudure (alu, acier, titane)
- Soudo-brasage (acier, titane). Plus cher que des soudures simples mais plus résistant dans le temps. Plus rare, souvent proposé par des artisants ou sur de vieux vélos (notamment les machons soudos-brasés)
- Fibres & résine (vélo bambou, vélo carbone, etc.)
Quelques sous-reddit discutant du sujet
- r/pedale, sous francophone d'entreaide vélo
- r/notjustbikes, sous anglophone annexe à la chaine YouTube mentionnée plus haut
Huile de lubrification pour chaine
- Comparaison exhaustive des lubrifiants vélo, après sur un vélo bas de gamme ou en dépannage, n'hésitez pas à mettre une huile alimentaire quelconque.
Pneumatiques & dimensions
- LA ref pour rouler en ville : Schwable marathon plus
- LA ref en voyage : Schwable marathon mondial
Préférez les gammes tringles rigides, plus pénibles à monter mais beaucoup plus résistantes !
Specs roues
Ratio largeur jante/largeur pneu
Largeur pneu | |||||||||||||||||||||
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ETRTO ou français | 18 | 20 | 23 | 25 | 28 | 32 | 35 | 37 | 40 | 44 | 47 | 50 | 54 | 57 | 60 | 62 | 65 | 70 | 75 | ||
Pouces (conversion exacte) | .71 | .79 | .91 | .98 | 1.10 | 1.26 | 1.38 | 1.46 | 1.57 | 1.73 | 1.85 | 2 | 2.13 | 2.24 | 2.36 | 2.44 | 2.56 | 2.76 | 2.95 | ||
Largeur jante [mm] | 13C | oui¹² | oui¹² | oui¹² | oui¹² | ||||||||||||||||
15C | oui³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui³ | oui³ | ||||||||||||||
17C | oui³ | oui³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui³ | |||||||||
19C | oui³ | oui³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | |||||||
21C | oui³ | oui³ | oui³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui³ | |||||||
23C | oui³ | oui³ | oui³ | oui³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui³ | oui³ | ||||||
25C | oui³ | oui³ | oui³ | oui³ | oui³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui³ | oui³ | oui³ | ||||||
27C | oui³ | oui³ | oui³ | oui³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui³ | oui³ | oui³ | ||||||||
29C | oui³ | oui³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui¹²³ | oui³ | oui³ | oui³ | ||||||||||||
30C | oui³ | oui³ | oui³ | oui³ | oui³ | oui³ | oui²³ | oui²³ | oui²³ | ||||||||||||
35C | oui³ | oui³ | oui²³ | oui²³ | oui²³ | ||||||||||||||||
40C | oui²³ | oui²³ | oui²³ | ||||||||||||||||||
45C | oui²³ | oui²³ | |||||||||||||||||||
50C | oui²³ | oui²³ |
[1] Selon lecyclo.com
[2] Selon cyclestyres.fr
[3] Selon Schwable & ETRTO Standard 2022