Le Kombi de Manon et Célestin
Description[modifier | modifier le wikicode]
Le camion de Manon et Célestin est un Volkswagen T5 version « Kombi ».
| Marque | Volkswagen |
| Modèle | T5 « Kombi », 7H |
| Année | fin 2010 |
| Moteur | 2.0 L TDI 140 ch |
| Couleur | Bleu (INDIENBLAU) |
| Roues | 205/65 r16c 107/105 t (été) |
| Consommation moyenne | 7 litres au 100 km |
Liste des modifications prévues et effectuées[modifier | modifier le wikicode]
| Titre | État | Description | À faire | Lien | |
|---|---|---|---|---|---|
| S'équiper pour les dépannages et entretiens | Terminé | Ne pas partir sans les outils de base pour dépanner le véhicule. |
|
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| Ajout du régulateur de vitesse | Terminé | Changement du comodo de clignotants/phares/etc. pour une version avec boutons liés au régulateur de vitesse et à l'affichage multifonctions, puis reprogrammer le calculateur. | Le calculateur n'est pas suffisamment équipé. Acheter un nouveau calculateur qui peut gérer le régulateur de vitesse.
Fréquence : B, D, F*, H, K, M, P, R, T. Régulateur acheté et installé ! ÇA FONCTIONNE ! |
Tutoriel T5zone, Lien pour achat comodo payé 153,27 €, référence pièce BCM 7h0937087, Super tutoriel mise à jour BCM sur Polo. BCM acheté sur eBay chez ce vendeur pour 199 € + 15 € fdp.
Coût total : 367,27 € pour régulateur + écran multifonctions avec informations de consommation et d’autonomie | |
| Déflecteurs de vent/pluie avant | En cours | Ajout de réflecteurs de pluie/vent avant pour pouvoir ouvrir les fenêtre en roulant et surtout dormir les fenêtre ouvertes même en cas de pluie. | Déflecteurs reçus et installés, nickel. Parfois ils s’enlèvent un peu des agrafes alors il faut les remettre. | Lien potentiel | |
| Ventilation arrière | Terminé | Trouver la panne liée à la ventilation arrière | Vérifier les fusibles → OK
Vérifier le moteur → OK Vérifier le panneau de commande → OK C'était le faisceau de câble, ils étaient bouffés |
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| Moustiquaire | Prêt | ||||
| Prise USB | Prêt | Modifier la prise allume cigare pour rajouter un câble USB à l'intérieur de la console | Se renseigner sur les modèles | https://www.aliexpress.com/store/3520028 | |
| Siège conducteur | Prêt | Le plastique du siège conducteur est un petit peu détérioré. Vérifier si on ne peut pas y faire quelque chose avant que cela n'empire. | |||
| Musique | Prêt | Étudier la faisabilité de l'ajout de hauts-parleurs à l'arrière du véhicule. | |||
| Auvent | Non planifié | Estimer l'intérêt et la compatibilité d'un auvent latéral | |||
| Plafonnier avant | Prêt | Étudier la compatibilité d'un plafonnier avant avec une lumière dédiée au passager | |||
| Traiter les points de rouille | Prêt | Poncer les points de rouille, appliquer de l'antirouille, appliquer du mastic, poncer pour lisser, peindre | Acheter le matériel : antirouille, mastic polyester, papier à poncer 180, papier à l'eau 1200 | T5zone, code peinture a priori LL5M (peinturevoiture.fr) | |
| Rangements de porte latérale | Prêt | Installer ou fabriquer un rangement dans la porte coulissante | Exemples dans le commerce : Camperwood, Kiravan, fabrication maison | ||
| Lumière plafonniers | Attente HP arrière | Réfléchir à l'ajout de lumière pour les sièges arrières. | |||
| Lumière pas de porte | Terminé | La lumière du pas de la porte coulissante n'a plus l'air de fonctionner. | Vérifier l'ampoule ou le fusible. L'ampoule n'était juste pas branchée... | Sujet T5zone | |
| Crit'Air | Terminé | Commander la vignette Crit'Air | |||
| Manuel | Terminé | Trouver le manuel du camion en français | Lien Google Drive | ||
| Support de téléphone | Terminé | Trouver un support de téléphone |
Le couchage[modifier | modifier le wikicode]
La contrainte était de garder la banquette 3 places de la troisième rangée, l'idée était de faire un lit en longueur en trois tiers :
- un tiers dans le coffre, sur une plage arrière ou Multiflexboard (exemple Serial Kombi) fil (Buspirit)
- les deuxième et troisième tiers en « peigne » fixé directement au dos de la banquette (fil T5zone).
Autre exemple d'inspiration : fil sur vwt4forum.co.uk, multiflex board maison sur T5zone.
Matériel utilisé : Glissière 450mm-447mm 53mm haut, 100 kg, verrouillage, 44,70 € (junker-slides.com), tasseaux en bois, écrous à sertir en M6.
Entretien[modifier | modifier le wikicode]
Voir tableur « Entretien ».
Huile moteur : Castrol EDGE Titanium FST 05W-30 LL (T5zone : quelle huile pour CAAC ?. Tuto vidange : Youtube). Prix : environ 10 € le litre hors promo. Commandé : 2022, Cdiscount, 50€/6litres
Modifications par valise : liste sur T5zone. Interface Ross-tech officielle achetée (lien).
Freinage[modifier | modifier le wikicode]
| Élément | Référence | Dimensions | Lien |
|---|---|---|---|
| Disque de freins arrière | 7E0 615 601 D | ⌀ 294 mm extérieur, 22 épaisseur et 22 épaisseur moyeux, ⌀ 168 mm moyeux | AutoDoc |
| Plaquettes de freins arrière | (FER / FEP ?) 4497 ff by1 es | Soit 116mmX59mm |
AutoDoc |
| Disque de freins avant | Code PR 2E3 | ⌀ 308 mm extérieur, 28,5 épaisseur, 26 épais moyeux, ⌀ 168 mm moyeux | AutoDoc |
| Plaquettes de freins avant | 15 hors tout longueur et 7 hauteur ? | AutoDoc |
Marques cool de plaquettes Ate, Bosch, Brembo
À faire[modifier | modifier le wikicode]
Catadioptres arrière ok
Cardan avant droit + tulipe (besoin clef allen de 6 longue). L’écrou de cardan c’est du 30 en 12 pans. Le palier ces 2 vis 13. Manchon Löbro, cardan Spidan : ok
Idées supplémentaires[modifier | modifier le wikicode]
- Ajouter une prise secondaire à l’arrière
- Regarder si on veut ajouter une fenêtre ouvrante en plus (Ho ! Voilà un beau pléonasme)