Fichier:Contraflow cycling quantifying.jpg

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Mesure de la proportion de routes à sens uniques autorisées aux vélos en deux sens. L'auteur précise : "L'un des paramètres que nous analysons dans notre tableau de bord QECIO est l'utilisation du vélo à contresens : pourcentage de rues où le vélo est autorisé dans les deux sens par rapport à la longueur totale des rues locales à sens unique. Le vélo à contresens est une mesure simple et peu coûteuse qui favorise la mobilité active. Elle permet des déplacements à vélo plus directs et permet souvent aux cyclistes d'éviter les routes principales et les intersections dangereuses. Le taux de cyclisme à contresens peut être considéré comme un indicateur de la convivialité pour les cyclistes de la gestion du trafic dans la région. Malheureusement, il existe encore de grandes parties de l'Europe où cette solution est pratiquement inconnue." Voir en détails : https://www.linkedin.com/posts/aleksander-buczynski-6a4a166_one-of-the-parameters-we-analyse-in-our-qecio-activity-7120022065822212097-gVUO