« Itinéraire » : différence entre les versions
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Quelques outils pour préparation d'un itinéraire. | Quelques outils pour préparation d'un itinéraire. | ||
== Application OSMand+ == | |||
* Valable pour voiture, vélo et marche (voir moto et plus) | |||
* Sur la route, pensez à l'application [https://f-droid.org/en/packages/net.osmand.plus/ OsmAnd+]. Elle est complète et gratuite sur le magasin d'application F-droid. Elle permet de télécharger les cartes en avance, avec des extensions [https://f-droid.org/en/packages/net.osmand.srtmPlugin.paid/ comme les indices de dénivelé type IGN] et les données GPS fonctionnent même aux endroits où vous n'avez pas de réseau puisque la carte est téléchargeable à l'avance. Des tas de tutos ici : https://randovelo.touteslatitudes.fr/osmand/ | |||
* Des affichages plus optimisés pour certains usages : https://osmand-rendering.github.io/index_EN.html | |||
== Vélo == | == Vélo == | ||
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* [https://bikerouter.de/ Bikerouter] semble être encore mieux que openrouteservice ! | * [https://bikerouter.de/ Bikerouter] semble être encore mieux que openrouteservice ! | ||
* [https://maps.openrouteservice.org/ L'excellent openrouteservice], par [https://classic-maps.openrouteservice.org/ ici pour les nostalgiques]. Comporte des options supplémentaires pour gérer les itinéraires. Peut notamment limiter la proximité avec les autos ou interdire/privilégier les routes plus ou moins accidentées. Parfait pour prévoir un long trajet ! | * [https://maps.openrouteservice.org/ L'excellent openrouteservice], par [https://classic-maps.openrouteservice.org/ ici pour les nostalgiques]. Comporte des options supplémentaires pour gérer les itinéraires. Peut notamment limiter la proximité avec les autos ou interdire/privilégier les routes plus ou moins accidentées. Parfait pour prévoir un long trajet ! | ||
* Pensez à prendre en compte le dénivelé ! C'est particulièrement important si vous êtes chargés. Un vélo est exponentiellement plus difficile à emmener en montées qu'il est chargé (1kg = +10% de temps pour monter la cote, ptet un peu exagéré, mais à peine… À bon entendeur !!) | * Pensez à prendre en compte le dénivelé ! C'est particulièrement important si vous êtes chargés. Un vélo est exponentiellement plus difficile à emmener en montées qu'il est chargé (1kg = +10% de temps pour monter la cote, ptet un peu exagéré, mais à peine… À bon entendeur !!) | ||
* En France et généralement en Europe, les canaux comportent des chemins de halage relativement horizontaux et relativement bien entretenus. | * En France et généralement en Europe, les canaux comportent des chemins de halage relativement horizontaux et relativement bien entretenus. | ||
* Les véloroutes par l'AF3V : https://af3v.org/les-voies-vertes/voies/443-v42-voie-verte-du-canal-d-ille-et-rance-de-montreuil-ille-a-rennes/#headCart | |||
== Auto == | == Auto == | ||
Les autos c'est sheitan, sans surprise les meilleurs services pour s'en occuper sont majoritairement du même acabit <sub>capitalistes avec presque zéro éthique</sub> | Les autos c'est sheitan, sans surprise les meilleurs services pour s'en occuper sont majoritairement du même acabit <sub>capitalistes avec presque zéro éthique</sub> | ||
* [https://www.viamichelin.fr/web/Itineraires Coût autoroute et estimation globale ViaMichelin], pas mal pour optimiser le ratio durée du trajet/coût | * [https://www.viamichelin.fr/web/Itineraires Coût autoroute et estimation globale ViaMichelin], pas mal pour optimiser le ratio durée du trajet/coût | ||
* [https://maps.google.com | * [https://maps.google.com gmaps], pas mal pour la durée précise selon le traffic estimé qq jours en avance | ||
* Waze pour les incidents & optimisation de l'itinéraire en fonction du traffic en temps réel (sympa quand on peut éviter 3h de bouchons, pensez à intégrer dedans le trajet optimal trouvé entre Michmich & Gogleuh) | * Waze ([https://www.waze.com/fr/live-map web], [https://play.google.com/store/apps/details/Waze_GPS_Echtzeit_Navigation_Karten_Verkehr?id=com.waze appli]) pour les incidents & optimisation de l'itinéraire en fonction du traffic en temps réel (sympa quand on peut éviter 3h de bouchons, pensez à intégrer dedans le trajet optimal trouvé entre Michmich & Gogleuh) | ||
== Train == | == Train == | ||
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Tuyaux utiles : | Tuyaux utiles : | ||
* La position en temps (presque) réel de tous les trains de France : [https://carto. | * La position en temps (presque) réel de tous les trains de France : [https://carto.tchoo.net/45.8643/2.0853/6.06597/0/0 carto.tchoo.net] | ||
* Idem pour le monde entier (à peu près) : https://mobility.portal.geops.io/world.geops.transit?layers=paerke,strassennamen,haltekanten,haltestellen,pois,world.geops.traviclive | |||
* Utilisez [https://bahn.de/ bahn.de] si vous parlez un peu allemand, sinon le site ou l'appli [https://trainline.com/ trainline] sont très bien foutus et proposent tous les trajets disponibles. | * Utilisez [https://bahn.de/ bahn.de] si vous parlez un peu allemand, sinon le site ou l'appli [https://trainline.com/ trainline] sont très bien foutus et proposent tous les trajets disponibles. | ||
* Utiliser ce site trop cool pour voir toutes les gares connectées en trains directs depuis une gare donnée ! https://direkt.bahn.guru/ | |||
* Ne '''JAMAIS''' utiliser l'appli SNCF pour réserver un train : | * Ne '''JAMAIS''' utiliser l'appli SNCF pour réserver un train : | ||
** Certains trajets sont volontairement dissimulés. Vous voulez faire un long trajet, l'appli ne va vous montrer que les trajets en TGV, les trajets en TER (beaucoup moins chers) avec ou sans changements seront absents. Même si les TGV sont pleins, l'appli vous dira qu'il n'y a pas de places disponibles (alors qu'il existe des TER dispos) | ** Certains trajets sont volontairement dissimulés. Vous voulez faire un long trajet, l'appli ne va vous montrer que les trajets en TGV, les trajets en TER (beaucoup moins chers) avec ou sans changements seront absents. Même si les TGV sont pleins, l'appli vous dira qu'il n'y a pas de places disponibles (alors qu'il existe des TER dispos) | ||
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* Une appli fait ça, mais enrichi les infos des utilisateurs de l'application : [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.thetransitapp.droid&hl=en transit] | * Une appli fait ça, mais enrichi les infos des utilisateurs de l'application : [https://play.google.com/store/apps/details?id=com.thetransitapp.droid&hl=en transit] | ||
* Pour ultra-optimiser vos trajets dans les très grandes villes (genre Paris, Lyon,…), l'appli [https://play.google.com/store/search?q=city%20mapper&c=apps&hl=en Citymapper] fait ça bien | * Pour ultra-optimiser vos trajets dans les très grandes villes (genre Paris, Lyon,…), l'appli [https://play.google.com/store/search?q=city%20mapper&c=apps&hl=en Citymapper] fait ça bien | ||
* Voir en 3D la tronche des stations de métro, d'un peu partout sur Terre : http://estacions.albertguillaumes.cat/ | |||
[[Catégorie:Transport]] | [[Catégorie:Transport]] | ||
Dernière version du 30 octobre 2024 à 11:36
Quelques outils pour préparation d'un itinéraire.
Application OSMand+[modifier | modifier le wikicode]
- Valable pour voiture, vélo et marche (voir moto et plus)
- Sur la route, pensez à l'application OsmAnd+. Elle est complète et gratuite sur le magasin d'application F-droid. Elle permet de télécharger les cartes en avance, avec des extensions comme les indices de dénivelé type IGN et les données GPS fonctionnent même aux endroits où vous n'avez pas de réseau puisque la carte est téléchargeable à l'avance. Des tas de tutos ici : https://randovelo.touteslatitudes.fr/osmand/
- Des affichages plus optimisés pour certains usages : https://osmand-rendering.github.io/index_EN.html
Vélo[modifier | modifier le wikicode]
- Pépite sur le fil r/pedale traitant du sujet
- OSM, le classique, simple et efficace.
- Bikerouter semble être encore mieux que openrouteservice !
- L'excellent openrouteservice, par ici pour les nostalgiques. Comporte des options supplémentaires pour gérer les itinéraires. Peut notamment limiter la proximité avec les autos ou interdire/privilégier les routes plus ou moins accidentées. Parfait pour prévoir un long trajet !
- Pensez à prendre en compte le dénivelé ! C'est particulièrement important si vous êtes chargés. Un vélo est exponentiellement plus difficile à emmener en montées qu'il est chargé (1kg = +10% de temps pour monter la cote, ptet un peu exagéré, mais à peine… À bon entendeur !!)
- En France et généralement en Europe, les canaux comportent des chemins de halage relativement horizontaux et relativement bien entretenus.
- Les véloroutes par l'AF3V : https://af3v.org/les-voies-vertes/voies/443-v42-voie-verte-du-canal-d-ille-et-rance-de-montreuil-ille-a-rennes/#headCart
Auto[modifier | modifier le wikicode]
Les autos c'est sheitan, sans surprise les meilleurs services pour s'en occuper sont majoritairement du même acabit capitalistes avec presque zéro éthique
- Coût autoroute et estimation globale ViaMichelin, pas mal pour optimiser le ratio durée du trajet/coût
- gmaps, pas mal pour la durée précise selon le traffic estimé qq jours en avance
- Waze (web, appli) pour les incidents & optimisation de l'itinéraire en fonction du traffic en temps réel (sympa quand on peut éviter 3h de bouchons, pensez à intégrer dedans le trajet optimal trouvé entre Michmich & Gogleuh)
Train[modifier | modifier le wikicode]
Le train, c'est super.
Tuyaux utiles :
- La position en temps (presque) réel de tous les trains de France : carto.tchoo.net
- Idem pour le monde entier (à peu près) : https://mobility.portal.geops.io/world.geops.transit?layers=paerke,strassennamen,haltekanten,haltestellen,pois,world.geops.traviclive
- Utilisez bahn.de si vous parlez un peu allemand, sinon le site ou l'appli trainline sont très bien foutus et proposent tous les trajets disponibles.
- Utiliser ce site trop cool pour voir toutes les gares connectées en trains directs depuis une gare donnée ! https://direkt.bahn.guru/
- Ne JAMAIS utiliser l'appli SNCF pour réserver un train :
- Certains trajets sont volontairement dissimulés. Vous voulez faire un long trajet, l'appli ne va vous montrer que les trajets en TGV, les trajets en TER (beaucoup moins chers) avec ou sans changements seront absents. Même si les TGV sont pleins, l'appli vous dira qu'il n'y a pas de places disponibles (alors qu'il existe des TER dispos)
- Les trajets à l'étranger sont très mal gérés (l'appli permet de payer un billet qui part de France et traverse un pays étranger, avec un train étranger sur la fin du trajet, mais ne permet pas d'avoir le billet, il faut le retirer obligatoirement dans une gare française… exemple, encore,…)
- Le support écrit dit constamment de la merde (exemple)
- Vos coordonnées sont balancées à des sites douteux (exemple)
- et autres joyeusetés.
Autres transports en commun[modifier | modifier le wikicode]
- La position théorique en temps réel de tous les TeC de France : https://mobility.portal.geops.io/world.geops.transit?layers=paerke,strassennamen,haltekanten,haltestellen,pois,world.geops.traviclive
- Une appli fait ça, mais enrichi les infos des utilisateurs de l'application : transit
- Pour ultra-optimiser vos trajets dans les très grandes villes (genre Paris, Lyon,…), l'appli Citymapper fait ça bien
- Voir en 3D la tronche des stations de métro, d'un peu partout sur Terre : http://estacions.albertguillaumes.cat/