Éclairages et visibilité - Historique des versions

Martintincool le 14 juillet 2025 à 15:15

2025-07-14T15:15:54Z

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	* Decathlon propose des [https://www.decathlon.fr/search?Ntt=panneau+solaire+forclaz+SLR panneaux à des tarifs assez intéressants], aucune idée de leur qualité.		* Decathlon propose des [https://www.decathlon.fr/search?Ntt=panneau+solaire+forclaz+SLR panneaux à des tarifs assez intéressants], aucune idée de leur qualité.
	* [https://www.solarbrother.com/acheter/chargeur-solaire-sunmoove-16-watts/ SolarBrothers Sunmoove 16W] semble un peu mieux, mais extrêmement plus cher.		* [https://www.solarbrother.com/acheter/chargeur-solaire-sunmoove-16-watts/ SolarBrothers Sunmoove 16W] semble un peu mieux, mais extrêmement plus cher.

			[[Catégorie:Transport]]

Fran : /* Les frontales */

2025-05-19T10:17:55Z

Les frontales

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Ligne 60 :		Ligne 60 :

	* Action propose [https://www.action.com/fr-fr/p/3010670/lampe-frontale/ une frontale] pas chère qui peut sembler cool pour bricoler, néanmoins la batterie rend le truc inutilisable en quelques utilisations à peine.		* Action propose [https://www.action.com/fr-fr/p/3010670/lampe-frontale/ une frontale] pas chère qui peut sembler cool pour bricoler, néanmoins la batterie rend le truc inutilisable en quelques utilisations à peine.
			[[Petite comparaison de frontales\|Petite comparaison de frontales par ici.]]

	== Visibilité (être vu) ==		== Visibilité (être vu) ==

Fran : /* Autonomie énergétique */

2024-09-28T13:29:01Z

Autonomie énergétique

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Ligne 153 :		Ligne 153 :
	* un faisceau directionnel à l'avant avec au moins 300 lumens (ex: [https://www.knog.com/products/plugger-front-bike-light knog plugger]), si possible 700~1000 lumens si vous en avez les moyens (Il parait que [https://klampfrance.com/accueil/236-exr1600.html K-Lamp] c'est très bien, fais en France avec des bouts en Asie, [https://www.cateye.com/intl/products/headlights/ Cateye] semble bien mais moins local 🇯🇵). Une bonne [[frontale]] n'est pas de trop !		* un faisceau directionnel à l'avant avec au moins 300 lumens (ex: [https://www.knog.com/products/plugger-front-bike-light knog plugger]), si possible 700~1000 lumens si vous en avez les moyens (Il parait que [https://klampfrance.com/accueil/236-exr1600.html K-Lamp] c'est très bien, fais en France avec des bouts en Asie, [https://www.cateye.com/intl/products/headlights/ Cateye] semble bien mais moins local 🇯🇵). Une bonne [[frontale]] n'est pas de trop !
	* un éclairage d'au moins 20 lumens à l'arrière (ex: [https://www.knog.com/products/plus-rear-bike-light knog plus rear], [https://global.bluelug.com/bl-select-koma-light-rear-black.html Koma Blue Lug Light]), dans l'objectif d'être bien vu des autos qui sont loin (ou par mauvais temps).		* un éclairage d'au moins 20 lumens à l'arrière (ex: [https://www.knog.com/products/plus-rear-bike-light knog plus rear], [https://global.bluelug.com/bl-select-koma-light-rear-black.html Koma Blue Lug Light]), dans l'objectif d'être bien vu des autos qui sont loin (ou par mauvais temps).

	=== Autonomie énergétique ===		=== Autonomie énergétique ===
	Vous en avez marre des batteries et de recharger, c'est ici. Si vous voulez voyager en rechargeant le moins possible vos appareils, de même.		Vous en avez marre des batteries et de recharger, c'est ici. Si vous voulez voyager en rechargeant le moins possible vos appareils, de même.
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	Pleins de détails et explications (un peu vieux) ici : https://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/index_en.html		Pleins de détails et explications (un peu vieux) ici : https://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/index_en.html

	==== Dynamos ====		=== Dynamos ===

	* Moyeu [https://nabendynamo.de/en/products/hub-dynamos/ SON hub dynamos (🇩🇪, >300€)] : le top, très cher et très performant, ce qui ralenti le moins le cycliste et fourni le plus de jus.		* Moyeu [https://nabendynamo.de/en/products/hub-dynamos/ SON hub dynamos (🇩🇪, >300€)] : le top, très cher et très performant, ce qui ralenti le moins le cycliste et fourni le plus de jus.
	* Moyeu [https://www.sp-dynamo.com/ Shutter Precision (🇹🇼, ~160€)]		* Moyeu [https://www.sp-dynamo.com/ Shutter Precision (🇹🇼, ~160€)]
Ligne 185 :		Ligne 185 :
	* https://supernova-lights.com/en-eu/products/e3-tail-light-2-6v		* https://supernova-lights.com/en-eu/products/e3-tail-light-2-6v

	==== Panneaux solaires ====		== Panneaux solaires portables ==
	Les panneaux solaires vous limitent à une recharge uniquement lors de la journée. Néanmoins plusieurs utilisent cette solution, donc elle fonctionne probablement.		Les panneaux solaires vous limitent à une recharge uniquement lors de la journée. Néanmoins plusieurs utilisent cette solution, donc elle fonctionne probablement.

	* Decathlon propose des [https://www.decathlon.fr/search?Ntt=panneau+solaire+forclaz+SLR panneaux à des tarifs assez intéressants], aucune idée de leur qualité.		* Decathlon propose des [https://www.decathlon.fr/search?Ntt=panneau+solaire+forclaz+SLR panneaux à des tarifs assez intéressants], aucune idée de leur qualité.
	* [https://www.solarbrother.com/acheter/chargeur-solaire-sunmoove-16-watts/ SolarBrothers Sunmoove 16W] semble un peu mieux, mais extrêmement plus cher.		* [https://www.solarbrother.com/acheter/chargeur-solaire-sunmoove-16-watts/ SolarBrothers Sunmoove 16W] semble un peu mieux, mais extrêmement plus cher.

Fran le 28 septembre 2024 à 13:07

2024-09-28T13:07:39Z

← Version précédente		Version du 28 septembre 2024 à 13:07
Ligne 1 :		Ligne 1 :
	== Éclairages (voir) ==		== Éclairages (voir) ==
	~~Ici une page un peu vieille qui traite d'éclairage en détails, notamment vélo : https://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/index_en.html~~

	Voir aussi : https://old.reddit.com/r/flashlight/wiki/index		Voir aussi : https://old.reddit.com/r/flashlight/wiki/index

Ligne 159 :		Ligne 157 :

	Attention à regarder la consommation de vos lampes, les capacités des batteries utilisées si vous en utilisez et du temps de rechargement que vous avez. Sinon vous serez ptet forcés de vous arrêter par manque d'éclairage.		Attention à regarder la consommation de vos lampes, les capacités des batteries utilisées si vous en utilisez et du temps de rechargement que vous avez. Sinon vous serez ptet forcés de vous arrêter par manque d'éclairage.

			Pleins de détails et explications (un peu vieux) ici : https://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tests/verlichting/index_en.html

	==== Dynamos ====		==== Dynamos ====

Fran le 28 septembre 2024 à 13:03

2024-09-28T13:03:21Z

← Version précédente		Version du 28 septembre 2024 à 13:03
Ligne 112 :		Ligne 112 :
	Idéalement les éléments réfléchissants se mettent plutôt la nuit et les vêtements fluos plutôt de jour.¹ Faire l'inverse ça sert à rien.		Idéalement les éléments réfléchissants se mettent plutôt la nuit et les vêtements fluos plutôt de jour.¹ Faire l'inverse ça sert à rien.

			Dans tous les cas, pour être vu, je recommande fortement d'avoir quelques éléments de visibilité passive. Ça coûte rien et ça permet de se sécuriser un minimum au cas où une batterie tombe en panne.

			===== Réfléchissant sur le cycliste =====
	Les zones importantes à faire voir sont les pieds, chevilles et genoux car c'est ce qui permet le plus d'être reconnu comme étant un cycliste par les autres usagers.¹		Les zones importantes à faire voir sont les pieds, chevilles et genoux car c'est ce qui permet le plus d'être reconnu comme étant un cycliste par les autres usagers.¹

			Je pense que la tête et les épaules permettent d'être mieux vu loin et ce qui est au niveau des poignets ou fesses permet d'être mieux vu quand on est proche des automobilistes (en ville dans les bouchons par exemple).

			[https://wowowuk.net/ Wowow] propose pleins de choses, légères et stylisées pour cyclistes en particulier.

			===== Réfléchissant sur le vélo =====
	Les autocollants réfléchissants sont pratiques, légers et permettent d'être mieux vu pour pas cher. Ceux pour motos sont invisibles le jour (noir), ça peut être un truc cool.		Les autocollants réfléchissants sont pratiques, légers et permettent d'être mieux vu pour pas cher. Ceux pour motos sont invisibles le jour (noir), ça peut être un truc cool.

	Dans tous les cas, pour être vu, je recommande fortement d'avoir quelques éléments de visibilité passive. Ça coûte rien et ça permet de se sécuriser un minimum au cas où une batterie tombe en panne.

	À propos des catadioptres, les plus connus c'est les machins oranges dans les roues et les pédales : je déconseille personnellement d'en avoir. Ça part en morceaux et ça finit dans la nature. Si vous souhaitez être en règle légalement préférez les pneus à bandes réfléchissantes, (ou les autocollants) c'est bien mieux. Si vous souhaitez les garder, le [https://fr.wikipedia.org/wiki/Frein_filet frein-filet] bleu est votre ami.		À propos des catadioptres, les plus connus c'est les machins oranges dans les roues et les pédales : je déconseille personnellement d'en avoir. Ça part en morceaux et ça finit dans la nature. Si vous souhaitez être en règle légalement préférez les pneus à bandes réfléchissantes, (ou les autocollants) c'est bien mieux. Si vous souhaitez les garder, le [https://fr.wikipedia.org/wiki/Frein_filet frein-filet] bleu est votre ami.
Ligne 122 :		Ligne 128 :
	[1] : [https://youtu.be/33GpfTWdk8U ''I Hate High Vis, But Should I Wear It? GCN tech'']		[1] : [https://youtu.be/33GpfTWdk8U ''I Hate High Vis, But Should I Wear It? GCN tech'']

	===== Actif =====		==== Actif ====
	Remarque sur les valeurs d'éclairage en lumens :		Remarque sur les valeurs d'éclairage en lumens :

Ligne 146 :		Ligne 152 :
	Usage déplacement à vélo, en dépassant les 25km/h mais à la campagne avec des portions obscures/peu éclairées ou du sol accidenté ou usage sportif intense sur de courtes durées. Je recommande d'avoir		Usage déplacement à vélo, en dépassant les 25km/h mais à la campagne avec des portions obscures/peu éclairées ou du sol accidenté ou usage sportif intense sur de courtes durées. Je recommande d'avoir

	* un faisceau directionnel à l'avant avec au moins 300 lumens (ex: [https://www.knog.com/products/plugger-front-bike-light knog plugger]), si possible 700~1000 lumens si vous en avez les moyens (Il parait que [https://klampfrance.com/accueil/236-exr1600.html K-Lamp] c'est très bien, fais en France avec des bouts en Asie, [https://www.cateye.com/intl/products/headlights/ Cateye] semble bien mais moins local 🇯🇵). Une [[frontale]] n'est pas de trop !		* des vêtements réfléchissants,
			* un faisceau directionnel à l'avant avec au moins 300 lumens (ex: [https://www.knog.com/products/plugger-front-bike-light knog plugger]), si possible 700~1000 lumens si vous en avez les moyens (Il parait que [https://klampfrance.com/accueil/236-exr1600.html K-Lamp] c'est très bien, fais en France avec des bouts en Asie, [https://www.cateye.com/intl/products/headlights/ Cateye] semble bien mais moins local 🇯🇵). Une bonne [[frontale]] n'est pas de trop !
	* un éclairage d'au moins 20 lumens à l'arrière (ex: [https://www.knog.com/products/plus-rear-bike-light knog plus rear], [https://global.bluelug.com/bl-select-koma-light-rear-black.html Koma Blue Lug Light]), dans l'objectif d'être bien vu des autos qui sont loin (ou par mauvais temps).		* un éclairage d'au moins 20 lumens à l'arrière (ex: [https://www.knog.com/products/plus-rear-bike-light knog plus rear], [https://global.bluelug.com/bl-select-koma-light-rear-black.html Koma Blue Lug Light]), dans l'objectif d'être bien vu des autos qui sont loin (ou par mauvais temps).

	* si vous faites des trajets particulièrement risqués et imprévus, je recommande d'avoir au moins 100 lumens à l'arrière, des vêtements réfléchissants et au moins 800 lumens à l'avant avec un faisceau directionnel.
	=== Autonomie énergétique ===		=== Autonomie énergétique ===
	Vous en avez marre des batteries et de recharger, c'est ici. Si vous voulez voyager en rechargeant le moins possible vos appareils, de même.		Vous en avez marre des batteries et de recharger, c'est ici. Si vous voulez voyager en rechargeant le moins possible vos appareils, de même.

Fran : /* Actif */

2024-09-28T12:45:28Z

Actif

@@ Ligne 121 : / Ligne 121 : @@
 [1] : [https://youtu.be/33GpfTWdk8U ''I Hate High Vis, But Should I Wear It? GCN tech'']
 === Autonomie énergétique ===
 Vous en avez marre des batteries et de recharger, c'est ici. Si vous voulez voyager en rechargeant le moins possible vos appareils, de même.
@@ Ligne 161 : / Ligne 183 : @@
 Les panneaux solaires vous limitent à une recharge uniquement lors de la journée. Néanmoins plusieurs utilisent cette solution, donc elle fonctionne probablement.
-Decathlon propose des panneaux à des tarifs assez intéressants, aucune idée de leur qualité.
+* Decathlon propose des [https://www.decathlon.fr/search?Ntt=panneau+solaire+forclaz+SLR panneaux à des tarifs assez intéressants], aucune idée de leur qualité.

Fran le 24 septembre 2024 à 16:28

2024-09-24T16:28:58Z

← Version précédente		Version du 24 septembre 2024 à 16:28
Ligne 42 :		Ligne 42 :
	*[https://www.stootsconcept.fr/10-lampes Stoots], origine, conception & fabrication à Coublanc (Bourgogne 🇫🇷). Le top ! Si vous envisagez d'investir dans une excellente frontale, c'est ce que je vous conseille.		*[https://www.stootsconcept.fr/10-lampes Stoots], origine, conception & fabrication à Coublanc (Bourgogne 🇫🇷). Le top ! Si vous envisagez d'investir dans une excellente frontale, c'est ce que je vous conseille.
	*[https://www.beliight.com/ Beliight], made in 🇫🇷 mais pas testé.		*[https://www.beliight.com/ Beliight], made in 🇫🇷 mais pas testé.
	*[https://www.petzl.com/FR/fr/Sport/Lampes-frontales Petzl], originaire de Crolles (Isère) mais aujourd'hui multinationale qui a délocalisé sa production notamment en Asie. Si vous voulez une frontale pas chère qui dure, c'~~est ici.~~		*[https://www.petzl.com/FR/fr/Sport/Lampes-frontales Petzl], originaire de Crolles (Isère) mais aujourd'hui multinationale qui a délocalisé sa production notamment en Asie. C'est top si vous voulez une frontale pas trop chère qui dure. Cyp conseille avec batterie [https://www.petzl.com/FR/fr/Professionnel/Lampes-frontales/CORE petzl core] (un peu cher à l'achat, mais vite rentabilisé par rapport aux piles, sans parler de l'impact environnemental) ([[Utilisateur:Fran\|Fran]] émet des doutes sur l'impact environnemental, néanmoins il confirme que la batterie dédiée permet un éclairage avec une puissance constante contrairement aux piles, même rechargeables)
	* autre : [https://www.blackdiamondequipment.com/fr_FR/shop/headlamps/ Black Diamond] ou [https://silva-usa.com/collections/head-torches Silva] (probablement fabriqué en Asie, mais plutôt réputé)		* autre : [https://www.blackdiamondequipment.com/fr_FR/shop/headlamps/ Black Diamond] ou [https://silva-usa.com/collections/head-torches Silva] (probablement fabriqué en Asie, mais plutôt réputé)

Fran : /* Actif */

2024-09-02T22:00:28Z

Actif

← Version précédente		Version du 2 septembre 2024 à 22:00
Ligne 124 :		Ligne 124 :
	* Usage quotidien du vélo, pas des moyens énormes, on reste en ville sur des zones éclairées, le but est d'être vu et pas de voir : je recommande de l'entrée de gamme chez d4, l'[https://www.decathlon.fr/p/2-eclairages-velo-sl510-avant-arriere-noir-usb-clip/_/R-p-338779?mc=8739267 ELOPS SL510] fait l'affaire, les petits clips permettent de le glisser sur la poche arrière d'un pantalon par exemple. Si vous avez l'intention de vraiment investir, le must c'est sans doute ça (mais attention les prix…) : knog cobber ([https://www.knog.com/products/lil-cobber-bike-light-set petit], [https://www.knog.com/products/mid-cobber-bike-light-set moyen], [https://www.knog.com/products/big-cobber-bike-light-set grand]), ou [https://en.shapeheart.com/collections/lights shapeheart] qui permet d'être vu de presque toutes les directions.		* Usage quotidien du vélo, pas des moyens énormes, on reste en ville sur des zones éclairées, le but est d'être vu et pas de voir : je recommande de l'entrée de gamme chez d4, l'[https://www.decathlon.fr/p/2-eclairages-velo-sl510-avant-arriere-noir-usb-clip/_/R-p-338779?mc=8739267 ELOPS SL510] fait l'affaire, les petits clips permettent de le glisser sur la poche arrière d'un pantalon par exemple. Si vous avez l'intention de vraiment investir, le must c'est sans doute ça (mais attention les prix…) : knog cobber ([https://www.knog.com/products/lil-cobber-bike-light-set petit], [https://www.knog.com/products/mid-cobber-bike-light-set moyen], [https://www.knog.com/products/big-cobber-bike-light-set grand]), ou [https://en.shapeheart.com/collections/lights shapeheart] qui permet d'être vu de presque toutes les directions.
	* Usage déplacement à vélo, sans jamais dépasser les 25km/h, mais à la campagne avec des portions obscures/peu éclairées ou du sol accidenté. Je recommande d'avoir un faisceau directionnel à l'avant avec au moins 150 lumens (ex: [https://www.knog.com/products/blinder-front-bike-light knog blinder]), et un éclairage d'au moins 20 lumens à l'arrière (ex: [https://www.knog.com/products/plus-rear-bike-light knog plus rear]), dans l'objectif d'être bien vu des autos qui sont loin (ou par mauvais temps).		* Usage déplacement à vélo, sans jamais dépasser les 25km/h, mais à la campagne avec des portions obscures/peu éclairées ou du sol accidenté. Je recommande d'avoir un faisceau directionnel à l'avant avec au moins 150 lumens (ex: [https://www.knog.com/products/blinder-front-bike-light knog blinder]), et un éclairage d'au moins 20 lumens à l'arrière (ex: [https://www.knog.com/products/plus-rear-bike-light knog plus rear]), dans l'objectif d'être bien vu des autos qui sont loin (ou par mauvais temps).
	* Usage déplacement à vélo, en dépassant les 25km/h mais à la campagne avec des portions obscures/peu éclairées ou du sol accidenté ou usage sportif intense sur de courtes durées. Je recommande d'avoir un faisceau directionnel à l'avant avec au moins 300 lumens (ex: [https://www.knog.com/products/plugger-front-bike-light knog plugger]), et un éclairage d'au moins 20 lumens à l'arrière (ex: [https://www.knog.com/products/plus-rear-bike-light knog plus rear]), dans l'objectif d'être bien vu des autos qui sont loin (ou par mauvais temps).		* Usage déplacement à vélo, en dépassant les 25km/h mais à la campagne avec des portions obscures/peu éclairées ou du sol accidenté ou usage sportif intense sur de courtes durées. Je recommande d'avoir un faisceau directionnel à l'avant avec au moins 300 lumens (ex: [https://www.knog.com/products/plugger-front-bike-light knog plugger]), et un éclairage d'au moins 20 lumens à l'arrière (ex: [https://www.knog.com/products/plus-rear-bike-light knog plus rear], [https://global.bluelug.com/bl-select-koma-light-rear-black.html Koma Blue Lug Light]), dans l'objectif d'être bien vu des autos qui sont loin (ou par mauvais temps).
	* Usage vélo de voyage, vous savez pas trop quelles routes vous allez emprunter, il y aura sûrement des passages de nuit avec du (très) mauvais temps, vous serez très fatigué, avec des voitures/camions proches, etc. Je recommande d'avoir au moins 100 lumens à l'arrière, des vêtements réfléchissants et au moins 800 lumens à l'avant avec un faisceau directionnel (vous n'êtes pas obligé de faire avec l'éclairage à fond en permanence, c'est uniquement pour les pires situations que ces valeurs sont données). Prévoyez un éclairage de rechange, on sait jamais…		* Usage vélo de voyage, vous savez pas trop quelles routes vous allez emprunter, il y aura sûrement des passages de nuit avec du (très) mauvais temps, vous serez très fatigué, avec des voitures/camions proches, etc. Je recommande d'avoir au moins 100 lumens à l'arrière, des vêtements réfléchissants et au moins 800 lumens à l'avant avec un faisceau directionnel (vous n'êtes pas obligé de faire avec l'éclairage à fond en permanence, c'est uniquement pour les pires situations que ces valeurs sont données). Prévoyez un éclairage de rechange, on sait jamais…
	Il parait que K-Lamp c'est très bien : https://klampfrance.com/accueil/236-exr1600.html		Il parait que K-Lamp c'est très bien : https://klampfrance.com/accueil/236-exr1600.html

Fran : /* Les frontales */ (mise en page)

2024-07-17T17:40:39Z

Les frontales : (mise en page)

← Version précédente		Version du 17 juillet 2024 à 17:40
Ligne 48 :		Ligne 48 :
	* Si vous pouvez, essayez de trouver des frontales avec éclairage rouge : ça attire moins les insectes (moustiques…), c'est plus discret (usage astronomie par exemple) et ça offre une meilleure autonomie.		* Si vous pouvez, essayez de trouver des frontales avec éclairage rouge : ça attire moins les insectes (moustiques…), c'est plus discret (usage astronomie par exemple) et ça offre une meilleure autonomie.
	* Certains suggèrent de ne choisir que des éclairages qui ont des piles/batteries aux dimensions standardisées, comme AAA ou autres formats standardisés comme 18650, ce qui permet de pouvoir remplacer la batterie aisément pour pas cher.		* Certains suggèrent de ne choisir que des éclairages qui ont des piles/batteries aux dimensions standardisées, comme AAA ou autres formats standardisés comme 18650, ce qui permet de pouvoir remplacer la batterie aisément pour pas cher.
	* Décathlon propose également des frontales :<blockquote>		* Décathlon propose également des frontales :

			<blockquote>
	* Forclaz HL500 USB 200lm (truc pété à l'intérieur, fait "cloc cloc" et le faisceau s'éteint aléatoirement, pas de mode rouge)		* Forclaz HL500 USB 200lm (truc pété à l'intérieur, fait "cloc cloc" et le faisceau s'éteint aléatoirement, pas de mode rouge)
	* Forclaz HL900 USB V2 400lm (les clips de fixations du couvercle se sont cassés, la batterie sort toute seule de temps en temps)		* Forclaz HL900 USB V2 400lm (les clips de fixations du couvercle se sont cassés, la batterie sort toute seule de temps en temps)
	* Onnight trail 710 300lm (la molette rotative est insupportable, de plus en plus difficile à tourner, et pas de mode rouge) Les modèles ci-dessus ont été cassés en moins d'un an. Ces frontales sont relativement fragiles et donc à éviter. Les équivalents chez Petzl sont plus costauds. ''François le 10 juillet 2024''</blockquote><blockquote>		* Onnight trail 710 300lm (la molette rotative est insupportable, de plus en plus difficile à tourner, et pas de mode rouge).
			Les modèles ci-dessus ont été cassés en moins d'un an. Ces frontales sont relativement fragiles et donc à éviter. Les équivalents chez Petzl sont plus costauds. — ''François le 10 juillet 2024''</blockquote>

			<blockquote>
	* Forclaz HL500 USB 200lm, un exemplaire chez JM pour regarder dans le four ou sortir chercher du bois, fonctionne nickel depuis 3 ans,		* Forclaz HL500 USB 200lm, un exemplaire chez JM pour regarder dans le four ou sortir chercher du bois, fonctionne nickel depuis 3 ans,
	* un second exemplaire en [[TJT - Liste de Tous les Jours Transporter\|TJT]], sert autant en camping qu'en éclairage vélo, fonctionne nickel depuis 2 ans. Parfait pour de l'entrée de gamme rechargeable pour moi. ''Célestin le 16 juillet 2024''</blockquote>		* un second exemplaire en [[TJT - Liste de Tous les Jours Transporter\|TJT]], sert autant en camping qu'en éclairage vélo, fonctionne nickel depuis 2 ans.
			Parfait pour de l'entrée de gamme rechargeable pour moi. — ''Célestin le 16 juillet 2024''</blockquote>

	* Action propose [https://www.action.com/fr-fr/p/3010670/lampe-frontale/ une frontale] pas chère qui peut sembler cool pour bricoler, néanmoins la batterie rend le truc inutilisable en quelques utilisations à peine.		* Action propose [https://www.action.com/fr-fr/p/3010670/lampe-frontale/ une frontale] pas chère qui peut sembler cool pour bricoler, néanmoins la batterie rend le truc inutilisable en quelques utilisations à peine.

	== Visibilité (être vu) ==		== Visibilité (être vu) ==
	À courte distance (<150m par exemple), ce qui compte c'est la surface de l'élément de visibilité. À longue distance, ce qui compte c'est sa puissance ou sa capacité à refléter la lumière. L'explication :		À courte distance (<150m par exemple), ce qui compte c'est la surface de l'élément de visibilité. À longue distance, ce qui compte c'est sa puissance ou sa capacité à refléter la lumière. L'explication :

Fran : /* Les frontales */ (mise en page)

2024-07-17T17:37:26Z

Les frontales : (mise en page)

← Version précédente		Version du 17 juillet 2024 à 17:37
Ligne 48 :		Ligne 48 :
	* Si vous pouvez, essayez de trouver des frontales avec éclairage rouge : ça attire moins les insectes (moustiques…), c'est plus discret (usage astronomie par exemple) et ça offre une meilleure autonomie.		* Si vous pouvez, essayez de trouver des frontales avec éclairage rouge : ça attire moins les insectes (moustiques…), c'est plus discret (usage astronomie par exemple) et ça offre une meilleure autonomie.
	* Certains suggèrent de ne choisir que des éclairages qui ont des piles/batteries aux dimensions standardisées, comme AAA ou autres formats standardisés comme 18650, ce qui permet de pouvoir remplacer la batterie aisément pour pas cher.		* Certains suggèrent de ne choisir que des éclairages qui ont des piles/batteries aux dimensions standardisées, comme AAA ou autres formats standardisés comme 18650, ce qui permet de pouvoir remplacer la batterie aisément pour pas cher.
	* Décathlon propose également des frontales.<blockquote>~~Avis de François : sont relativement fragiles et donc à éviter. Modèles cassés en moins d'un an <br />–~~ Forclaz HL500 USB 200lm (truc pété à l'intérieur, fait "cloc cloc" et le faisceau s'éteint aléatoirement, pas de mode rouge) ~~<br />–~~ Forclaz HL900 USB V2 400lm (les clips de fixations du couvercle se sont cassés, la batterie sort toute seule de temps en temps) ~~<br />–~~ Onnight trail 710 300lm (la molette rotative est insupportable, de plus en plus difficile à tourner, et pas de mode rouge)</blockquote><blockquote>~~Avis de Célestin :~~ Forclaz HL500 USB 200lm, un exemplaire chez JM pour regarder dans le four ou sortir chercher du bois, fonctionne nickel depuis 3 ans, un second exemplaire en [[TJT - Liste de Tous les Jours Transporter\|TJT]], sert autant en camping qu'en éclairage vélo, fonctionne nickel depuis 2 ans. Parfait pour de l'entrée de gamme rechargeable pour moi.</blockquote>		* Décathlon propose également des frontales :<blockquote>
			* Forclaz HL500 USB 200lm (truc pété à l'intérieur, fait "cloc cloc" et le faisceau s'éteint aléatoirement, pas de mode rouge)
			* Forclaz HL900 USB V2 400lm (les clips de fixations du couvercle se sont cassés, la batterie sort toute seule de temps en temps)
			* Onnight trail 710 300lm (la molette rotative est insupportable, de plus en plus difficile à tourner, et pas de mode rouge) Les modèles ci-dessus ont été cassés en moins d'un an. Ces frontales sont relativement fragiles et donc à éviter. Les équivalents chez Petzl sont plus costauds. ''François le 10 juillet 2024''</blockquote><blockquote>
			* Forclaz HL500 USB 200lm, un exemplaire chez JM pour regarder dans le four ou sortir chercher du bois, fonctionne nickel depuis 3 ans,
			* un second exemplaire en [[TJT - Liste de Tous les Jours Transporter\|TJT]], sert autant en camping qu'en éclairage vélo, fonctionne nickel depuis 2 ans. Parfait pour de l'entrée de gamme rechargeable pour moi. ''Célestin le 16 juillet 2024''</blockquote>
	* Action propose [https://www.action.com/fr-fr/p/3010670/lampe-frontale/ une frontale] pas chère qui peut sembler cool pour bricoler, néanmoins la batterie rend le truc inutilisable en quelques utilisations à peine.		* Action propose [https://www.action.com/fr-fr/p/3010670/lampe-frontale/ une frontale] pas chère qui peut sembler cool pour bricoler, néanmoins la batterie rend le truc inutilisable en quelques utilisations à peine.
	== Visibilité (être vu) ==		== Visibilité (être vu) ==

Éclairages et visibilité - Historique des versions

Martintincool le 14 juillet 2025 à 15:15

Fran : /* Les frontales */

Fran : /* Autonomie énergétique */

Fran le 28 septembre 2024 à 13:07

Fran le 28 septembre 2024 à 13:03

Fran : /* Actif */

Fran le 24 septembre 2024 à 16:28

Fran : /* Actif */

Fran : /* Les frontales */ (mise en page)

Fran : /* Les frontales */ (mise en page)

Fran : /* Les frontales */

Fran : /* Autonomie énergétique */

Fran : /* Actif */

Fran : /* Actif */

Fran : /* Les frontales */ (mise en page)

Fran : /* Les frontales */ (mise en page)